Lexikon

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z, å, ä, ö

Sökord: Djurgårdslinjen

Alkärrshallen: Djurgårdslinjens vagnhall, Gamla Vasavarvet, byggd 1991.
(se även Djurgårdslinjen)
bild finnes

biljettör: Benämning på konduktör vid Djurgårdslinjen som bara får sälja biljetter, ej ansvara för säkerheten. (vanligen av ålders eller hälsoskäl.)

Djurgårdslinjen: Museispårväg mellan Norrmalmstorg och Waldemarsudde på Djurgården i Stockholm. Ideellt driven av medlemmar i Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning.
Djurgårdslinjen

koppel: På spårvagnar brukar bara centralkoppel av olika typ användas. Dvs inte koppel med buffertar. Vanliga koppeltyper är: Albertkoppel; manuellt koppel med två sprintar. Detta används på A30, Djurgårdslinjen, etc. Detta är det vanligaste manuella kopplet på spårvagnar. Enkammarbuffert, trumpetkoppel. Koppel med lös mellandel. Vanligt på spårvagnar i början av seklet. Byttes sedan till Albert bl.a. av säkerhetsskäl, på många håll. Scharfenbergkoppel, automatkoppel, mycket vanligt i Europa. Finns på pendeltåg, GS spårvagnar, A24, snabbtåget X2000. Westinghousekoppel, automatkoppel på Stockholms tunnelvagnar. Amerikansk typ.

montör: Benämning på teknisk personal som avhjälper fel på tunneltåg i trafik. På Djurgårdslinjen är montör en fastställd utbildningsnivå för teknisk personal.

Mustang: Vagnstyp som introducerades under 1940-talet. Typerna är A25, A26 och A27 (Stockholm), G (Malmö), M22 och M23 (Göteborg), M48 och M51 (Norrköping), F1 och F2 (Helsingborg) samt A31 (Djurgårdslinjen).

Norrmalmstorg: Central ändhållplats för Djurgårdslinjen.
(se även Djurgårdslinjen)
bild finnes

SS: AB Stockholms Spårvägar. Bildat 1916 och omvandlat till SL den 1 januari 1967. Efter 1991 äges SS av Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning och var driftbolag för Djurgårdslinjen. 2022 köptes AB Stockholms Spårvägar av Bergkvara Buss AB för att bedriva trafiken på Spårväg City.
AB Stockholms Spårvägar

Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning: Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning, vars medlemmar driver Djurgårdslinjen på ideell basis.
Stockholmsavdelning

säkerhetsgrepp: Har som uppgift att kontrollera att föraren är vid medvetande. Även kallat dödmansgrepp. Detta består oftast av en knopp på kontrollerveven eller pedal på golvet som skall hållas nedtryckt under körning. Annars stannar vagnen. I Oslos Høkavagnar används ett kvitteringssystem istället. Med reläer kontrolleras att föraren rör kontrollerratten eller trycker på en kvittensknapp minst var 10 sekund. Annars stannar vagnen. Detta system har införts på några vagnar vid Djurgårdslinjen också.