EB 1011
AS Ekebergbanen nr 1011
© Bruse LF Persson
data för rälsfordon 1011 | |
---|---|
Fordon: | motorvagn |
Typ: | fyraxlig enriktning (4xER) |
Tillverkare: | Skabo, Kværner, EB, SWW 1952 |
Färg: | |
Senaste revision: | 1972 |
Ägare: |
LTF ![]() |
Placering: | Alnabru |
Museum år: | 1977 |
|
|
data för typen 1952 | |
Fordon: | motorvagn |
Typ: | fyraxlig enriktning (4xER) |
Bolag: | AS Ekebergbanen (EB) |
Stad: | Oslo |
Bana: | Ekebergbanen |
Littera: | 1952 |
Vagnsnummer: | 1010 (II) - 1012 (II) |
Ursprungligt antal: | 3 |
Tillverkare: | Skabo, Kværnen, EB, SWW 1952-1953 |
Spårvidd (mm): | 1435 |
Längd (mm): | 14900 |
Bredd (mm): | 2500 |
Höjd (mm): | |
Vikt (kg): | 23000 |
Axelföljd: | Bo'Bo' |
Axelavstånd (mm): | 1800 |
Boggiecentrumavstånd (mm): | 8400 |
Hjuldiameter (mm): | 720 |
Hjulringsbredd (mm): | |
Motortyp: | Siemens D752 |
Motorstyrka (kW): | 4x77 |
Kontrollertyp: | |
Koppeltyp: | |
Kompressor: | |
Driftspänning: | 600/1200 V DC |
Max hastighet (km/h): | 60 |
Dörrordning: | |
Antal passagerare: | 44 sittande + 45 stående = 89 passagerare |
Utrangerade: | 1974 |
Notering: | Ekebergbanen |
Rälsfordonets historia:
Trafikkvogn 1952-74, avstilt som reserve 1974-77. Museumsvogn 1977.
Vagntypens historia:
Vognene var Ekebergbanens siste helt nybygde vogner (seinere vogner var i prinsippet ”ombygde”) og opprinnelig innrettet for fast konduktør.
Var ved siden av vognene 1013-1016 banens kraftigste vogner og ble derfor hovedsaklig satt inn med tilhenger. Vognene henstod en stund etter utrangeringen som reserve, men til tross for vedtak om å sette dem i drift, valgte Oslo Sporveier isteden å kjøpte brukte M23/S27 tog fra Göteborg.