EB 1011

AS Ekebergbanen nr 1011

 1011
© Bruse LF Persson

data für schienenfahrzeuge 1011
Fahrzeug:  Triebwagen 
Baureihe:  vierachsiger einrichtung (4xER) 
Hersteller:  Skabo, Kværner, EB, SWW 1952 
Farbe:   
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Besitzer: LTF nytt fönster 
Standort:  Alnabru 
Museumsjahr:  1977 
 
 
data für baureihe 1952
Fahrzeug:  Triebwagen 
Baureihe:  vierachsiger einrichtung (4xER) 
Firma:  AS Ekebergbanen (EB) 
Stadt:  Oslo 
Bahn:  Ekebergbanen 
Baureihe:  1952 
Wagennummer:  1010 (II) - 1012 (II) 
Ursprungliche anzahl: 
Hersteller:  Skabo, Kværnen, EB, SWW 1952-1953 
Spurweite (mm):  1435 
Länge (mm):  14900 
Breite (mm):  2500 
Höhe (mm):   
Gewicht (kg):  23000 
Achsanordnung:  Bo'Bo' 
Achsstand (mm):  1800 
Drehzapfenabstand (mm):  8400 
Raddurchmesser (mm):  720 
Rad-Laufflächenbreite (mm):
Motorenklasse: Siemens D752
Motorenstärke (kW):  4x77 
Steuerungklasse:
Kopplungklasse:
Kompressor:
Betriebsspannung:  600/1200 V DC 
Höchstegeswindigkeit (km/h):  60 
Türanordnung:
Anzahl fahrgäste:  44 sitzplätze + 45 stehplätze = 89 fahrgäste 
Verschrottet:  1974 
Notierung:  Ekebergbanen 

Die geschichte der schienenfahrzeuge (nur auf Schwedisch):
Trafikkvogn 1952-74, avstilt som reserve 1974-77. Museumsvogn 1977.

Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Vognene var Ekebergbanens siste helt nybygde vogner (seinere vogner var i prinsippet ”ombygde”) og opprinnelig innrettet for fast konduktør.
Var ved siden av vognene 1013-1016 banens kraftigste vogner og ble derfor hovedsaklig satt inn med tilhenger. Vognene henstod en stund etter utrangeringen som reserve, men til tross for vedtak om å sette dem i drift, valgte Oslo Sporveier isteden å kjøpte brukte M23/S27 tog fra Göteborg.