EB 1011
AS Ekebergbanen nr 1011
© Bruse LF Persson
data für schienenfahrzeuge 1011 | |
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Fahrzeug: | Triebwagen |
Baureihe: | vierachsiger einrichtung (4xER) |
Hersteller: | Skabo, Kværner, EB, SWW 1952 |
Farbe: | |
Letzte revision: | 1972 |
Wieder aufgebaut: | |
Besitzer: |
LTF ![]() |
Standort: | Alnabru |
Museumsjahr: | 1977 |
Ausgeliehen an: | |
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data für baureihe 1952 | |
Fahrzeug: | Triebwagen |
Baureihe: | vierachsiger einrichtung (4xER) |
Firma: | AS Ekebergbanen (EB) |
Stadt: | Oslo |
Bahn: | Ekebergbanen |
Baureihe: | 1952 |
Wagennummer: | 1010 (II) - 1012 (II) |
Ursprungliche anzahl: | 3 |
Hersteller: | Skabo, Kværnen, EB, SWW 1952-1953 |
Spurweite (mm): | 1435 |
Länge (mm): | 14900 |
Breite (mm): | 2500 |
Höhe (mm): | |
Gewicht (kg): | 23000 |
Achsanordnung: | Bo'Bo' |
Achsstand (mm): | 1800 |
Drehzapfenabstand (mm): | 8400 |
Raddurchmesser (mm): | 720 |
Rad-Laufflächenbreite (mm): | |
Motorenklasse: | Siemens D752 |
Motorenstärke (kW): | 4x77 |
Steuerungklasse: | |
Kopplungklasse: | |
Kompressor: | |
Betriebsspannung: | 600/1200 V DC |
Höchstegeswindigkeit (km/h): | 60 |
Türanordnung: | |
Anzahl fahrgäste: | 44 sitzplätze + 45 stehplätze = 89 fahrgäste |
Verschrottet: | 1974 |
Notierung: | Ekebergbanen |
Die geschichte der schienenfahrzeuge (nur auf Schwedisch):
Trafikkvogn 1952-74, avstilt som reserve 1974-77. Museumsvogn 1977.
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Vognene var Ekebergbanens siste helt nybygde vogner (seinere vogner var i prinsippet ”ombygde”) og opprinnelig innrettet for fast konduktør.
Var ved siden av vognene 1013-1016 banens kraftigste vogner og ble derfor hovedsaklig satt inn med tilhenger. Vognene henstod en stund etter utrangeringen som reserve, men til tross for vedtak om å sette dem i drift, valgte Oslo Sporveier isteden å kjøpte brukte M23/S27 tog fra Göteborg.