HSS F1 43
Helsingborgs Stads Spårvägar litt F1 nr 43
"mustang"

© PG Andersson
| data för rälsfordon 43 | |
|---|---|
| Fordon: | motorvagn "mustang" |
| Typ: | tvåaxlig enriktning (2xER) |
| Tillverkare: | ASEA 1948 |
| Färg: | blå/vit |
| Senaste revision: | 1964-04-28 |
| Ombyggd: | |
| Ägare: |
SSS |
| Placering: | Malmköping |
| Museum år: | 1973 |
| Driftsklass: | |
| Bevarandeklass: | 2 (övriga museala vagnar) |
| Deponerad hos: | |
| Status: | trafikvagn |
| |
|
| data för typen F1 "mustang" | |
| Fordon: | motorvagn |
| Typ: | tvåaxlig enriktning (2xER) |
| Bolag: | Helsingborgs Stads Spårvägar (HSS) |
| Stad: | Helsingborg |
| Littera: | F1 "mustang" |
| Vagnsnummer: | 41-45 |
| Ursprungligt antal: | 5 |
| Tillverkare: | ASEA 1948 |
| Bemanning: | enmansbetjänad |
| Spårvidd (mm): | 1435 |
| Längd (mm): | 11400 |
| Bredd (mm): | 2200 |
| Höjd (mm): | 3500 |
| Vikt (kg): | 11850 |
| Axelföljd: | Bo |
| Axelavstånd (mm): | 2800 |
| Boggiecentrumavstånd (mm): | |
| Hjuldiameter (mm): | 780 |
| Hjulringsbredd (mm): | 95 |
| Motortyp: | ASEA LJB27-32 |
| Motorstyrka (kW): | 2x55 |
| Kontrollertyp: | ASEA CBK44, kamvals |
| Koppeltyp: | albert |
| Kompressor: | Stal PV-212 |
| Driftspänning: | |
| Max hastighet (km/h): | 50 |
| Dörrordning: | V 2-000-0, reservdörr höger sida bak |
| Antal passagerare: | 26 sittande + 44 stående = 70 passagerare |
| Utrangerade: | |
| Notering: | |
Rälsfordonets historia:
Donerad till SSS hösten 1973 av Helsingborgs Stads Trafikverk.
Transporterad till Malmköping 1974-02-16--17 per trailer.
Bidrag till transporten av denna vagn samt HSS 25, 29, 39 och 105 erhölls med 10000: av Helsingsborgs kommun.
Vagnen vänd 1983-11-11, A ände mot Hosjö.
Ombyggd av signalsystem, utvändig målning samt invändig fernissning och målning, korgrevision, november 1992 - maj 1993.
Besiktigad och godkänd av Vägverket 1984-06-12.
Största tillåtna hastighet med hänsyn till drivanordningen vid besiktning 1952-06-03 50 km/t.
Vagntypens historia:
Vagnen är av ASEA lilla mustang typ som levererades i två serier till Helsingborg. Vagnarna 41-45 hade litt F1 och levererades 1948 medan vagnarna 46-55 hade litt F2 och levererades 1949. Samma typ av mustang levererades även till Norrköping (M48 och M51).
Vagntypen trafikerade linjerna 1 och 3 fram till trafiken nedlades i Helsingborg den 2 september 1967.
Några obetydliga skärmar på väggarna i vagnens inre delade den bakre rökar avdelningen från den främre rökfria avdelningen!
