HSS F1 43
Helsingborgs Stads Spårvägar class F1 no 43
"mustang"
© PG Andersson
| data for rail vehicle 43 | |
|---|---|
| Vehicle: | motor car "mustang" |
| Class: | 2-axled single-ended (2xER) |
| Manufacturer: | ASEA 1948 |
| Colour: | blå/vit |
| Last renevation: | 1964-04-28 |
| Rebuilt: | |
| Owner: |
SSS  |
| Housed: | Malmköping |
| Museum year: | 1973 |
| Operation category: | IIB  (ready for operating use after minor repairs) |
| Preservation category: | 2 (other museum vehicles) |
| Deposited with the: | |
| Status: | traffic carriage |
| |
|
| data for the class F1 "mustang" | |
| Vehicle: | motor car |
| Class: | 2-axled single-ended (2xER) |
| Company: | Helsingborgs Stads Spårvägar (HSS) |
| Town: | Helsingborg |
| Class: | F1 "mustang" |
| Car number: | 41-45 |
| Built number: | 5 |
| Manufacturer: | ASEA 1948 |
| Staffing: | enmansbetjänad |
| Gauage (mm): | 1435 |
| Length (mm): | 11400 |
| Width (mm): | 2200 |
| Height (mm): | 3500 |
| Weight (kg): | 11850 |
| Axel arrangement: | Bo |
| Wheelbase (mm): | 2800 |
| Boggie center base (mm): | |
| Wheel diameter (mm): | 780 |
| Wheel tread width (mm): | 95 |
| Type of motor: | ASEA LJB27-32 |
| Motor power (kW): | 2x55 |
| Type of controller: | ASEA CBK44, kamvals |
| Type of coupling: | albert |
| Compressor: | Stal PV-212 |
| Operating current: | |
| Max speed (km/h): | 50 |
| Door arrangement: | V 2-000-0, reservdörr höger sida bak |
| Number of passengers: | 26 seating + 44 standing = 70 passengers |
| Out of service: |  |
| Note: | |
The history of the rail vehicle (only in Swedish):
Donerad till SSS hösten 1973 av Helsingborgs Stads Trafikverk.
Transporterad till Malmköping 1974-02-16--17 per trailer.
Bidrag till transporten av denna vagn samt HSS 25, 29, 39 och 105 erhölls med 10000: av Helsingsborgs kommun.
Vagnen vänd 1983-11-11, A ände mot Hosjö.
Ombyggd av signalsystem, utvändig målning samt invändig fernissning och målning, korgrevision, november 1992 - maj 1993.
Besiktigad och godkänd av Vägverket 1984-06-12.
Största tillåtna hastighet med hänsyn till drivanordningen vid besiktning 1952-06-03 50 km/t.
The history of the class (only in Swedish):
Vagnen är av ASEA lilla mustang typ som levererades i två serier till Helsingborg. Vagnarna 41-45 hade litt F1 och levererades 1948 medan vagnarna 46-55 hade litt F2 och levererades 1949. Samma typ av mustang levererades även till Norrköping (M48 och M51).
Vagntypen trafikerade linjerna 1 och 3 fram till trafiken nedlades i Helsingborg den 2 september 1967.
Några obetydliga skärmar på väggarna i vagnens inre delade den bakre rökar avdelningen från den främre rökfria avdelningen!
More about the class 
