LKAB (mv)
Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag litt (mv) nr M1-M2
| data för typen (mv) | |
|---|---|
| Fordon: | motorvagn |
| Typ: | tvåaxlig tvåriktning (2xZR) |
| Bolag: | Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB)  |
| Stad: | Kiruna |
| Littera: | (mv) |
| Vagnsnummer: | M1-M2 |
| Ursprungligt antal: | 2 |
| Tillverkare: | Falun 1907 |
| Bemanning: | enmansbetjänad |
| Spårvidd (mm): | 1000 |
| Längd (mm): | 8600 |
| Bredd (mm): | 2100 |
| Höjd (mm): | 2940 |
| Vikt (kg): | 9000 |
| Axelföljd: | Bo |
| Axelavstånd (mm): | 2000 |
| Boggiecentrumavstånd (mm): | |
| Hjuldiameter (mm): | 800 |
| Hjulringsbredd (mm): | 110 |
| Motortyp: | FEA BM 4 |
| Motorstyrka (kW): | 2x33 |
| Kontrollertyp: | Magnet |
| Koppeltyp: | trumpet |
| Kompressor: | |
| Driftspänning: | |
| Max hastighet (km/h): | |
| Dörrordning: | VH 1-000-1 |
| Antal passagerare: | 24 sittande + 24 stående = 48 passagerare |
| Utrangerade: |  |
| Notering: | |
Vagntypens historia:
Motorvagnarna M1 och M2 samt släpvagnarna S1-S4 byggdes av Vagn- och Maskinfabriken i Falun medan Elektriska AB Magnet i Ludvika svarade för den elektriska utrustningen. Motorerna var för svaga (2x30 hk) och byttes redan 1908 mot nya på 2x45 hk från Förenade Elektriska AB.
