SSB A1 14
Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag litt A1 nr 14
© Bruse LF Persson
| data för rälsfordon 14 | |
|---|---|
| Fordon: | motorvagn |
| Typ: | |
| Tillverkare: | ASEA, UEG 1901 |
| Färg: | |
| Senaste revision: | |
| Ombyggd: | |
| Ägare: |
Stockholms Spårvägsmuseum  |
| Placering: | Stockholms Spårvägsmuseum |
| Museum år: | 1927 |
| Deponerad hos: | |
| |
|
| data för typen A1 | |
| Fordon: | motorvagn |
| Typ: | |
| Bolag: | Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag (SSB) |
| Stad: | Stockholm |
| Littera: | A1 |
| Vagnsnummer: | 1-21 |
| Ursprungligt antal: | 21 |
| Tillverkare: | ASEA, UEG 1900-1904 |
| Spårvidd (mm): | 1435 |
| Längd (mm): | 7100 |
| Bredd (mm): | 2180 |
| Höjd (mm): | 3200 |
| Vikt (kg): | 10300 |
| Axelföljd: | Bo |
| Axelavstånd (mm): | 1750 |
| Boggiecentrumavstånd (mm): | |
| Hjuldiameter (mm): | 830 |
| Hjulringsbredd (mm): | |
| Motortyp: | |
| Motorstyrka (kW): | |
| Kontrollertyp: | |
| Koppeltyp: | |
| Kompressor: | |
| Driftspänning: | |
| Max hastighet (km/h): | |
| Dörrordning: | |
| Antal passagerare: | 18 sittande + 23 stående = 41 passagerare |
| Utrangerade: |  |
| Notering: | senare SS A4 171-191 |
Rälsfordonets historia:
Senare SS A4 nr 184.
Vagnen är byggd 1901 av ASEA med elektrisk utrustning från UEG, Berlin. Den är av Stockholms första motorvagnstyp som levererades till södra spårvägsbolaget i tjugoen exemplar 1901 - 1904. Efter 1918 gick den i SS-trafik med typbeteckningen A4 och nr 184. År 1923 återställdes den till museivagn i originalutförande och målning. Den rullade senast på Stockholms gator, dragen av en nyare museivagn, den 2 september 1967, d.v.s. dagen före högertrafikomläggningen och den därav föranledda nedläggningen av spårvägstrafiken i Stockholms innerstad. Som en avskedshyllning till spårvagnen satte SS in de flesta museivagnarna till nolltaxa mellan Eriksbergsplan/Norrmalmstorg och Bellmansro.
Den 10 mars 2004 flyttades vagnen till Spårvägsmuseet då Tekniska museet stängde sin elkraftsavdelning.
Vagntypens historia:
Leverantörer: nr 1-17 ASEA, UEG 1901; nr 18-21 ASEA 1904.
Levererades med öppna plattformar, men inglasades 1910-1915.
Sveriges första elektriska spårvagnar! Senare SS A4 171-191. SSB A1 nr 14 var uppställd i Elkraftsmuseet på Tekniska Museet till 2004, då den flyttades till Spårvägsmuseet. SSB A1 nr 11 finns bevarad i Malmköping som paketmotorvagn nr 1253, Sveriges idag äldsta bevarade och fungerande elektriska spårvagn.
Mer om typen 
