TS 45

Trondheim Sporvei nr 45

 45
© Rune Kjenstad

data för rälsfordon 45
Fordon:  motorvagn 
Typ:  tvåaaxlig tvåriktning (2xZR) 
Tillverkare:  HaWa, Siemens 1921-1922 
Färg:   
Senaste revision:   
Ägare: SHF nytt fönster 
Placering:  Munkvoll nytt fönster 
Museum år:   
 
 
data för typen (mv)
Fordon:  motorvagn 
Typ:  tvåaaxlig tvåriktning (2xZR) 
Bolag:  Trondheim Sporvei (TS) 
Stad:  Trondheim 
Littera:  (mv) 
Vagnsnummer:  25-34 
Ursprungligt antal:  10 
Tillverkare:  HaWa, Siemens 1921-1922 
Spårvidd (mm):  1000 
Längd (mm):  10000 
Bredd (mm):  2000 
Höjd (mm):   
Vikt (kg):  12500 
Axelföljd:   
Axelavstånd (mm):  3000 
Boggiecentrumavstånd (mm):   
Hjuldiameter (mm):  900 
Hjulringsbredd (mm):
Motortyp:
Motorstyrka (kW):  2x33 
Kontrollertyp:
Koppeltyp:
Kompressor:
Driftspänning:  600 V DC 
Max hastighet (km/h):   
Dörrordning:
Antal passagerare:  20 sittande + 30 stående = 50 passagerare 
Utrangerade:  1951/1958 
Notering:   

Rälsfordonets historia:
Nr 25 ble ombygget til sveisevogn med nummer 45 etter hjemkomsten i 1947. Nr 45 ble sveisevogn også for den nye Gråkallbanen i 1990, men er nå utrangert, og disponeres av SHF/Sporveismuseet.

Vagntypens historia:
TS (mv) Tre vogner sendt til Mannheim under krigen. En av dessa, nr 25 ble ombygget til sveisevogn med nummer 45 etter hjemkomsten i 1947. Seks vogner hensatt 1951. En vogn gikk tapt i brannen i 1956 (nr 27). De seks hensatte ble satt i drift igjen til 1958. Nr 33 solgt til Graakalbanen i 1958, og ble museumsvogn i 1981. Nr 26 ombygget til saltvogn på midten av 1960-tallet. Øvrige vogner hugget 1961/62. Nr 45 ble sveisevogn også for den nye Gråkallbanen i 1990, men er nå utrangert, og disponeres av SHF/Sporveismuseet.