NS M67 144
Norrköping Spårvägar litt M67 nr 144

| data för rälsfordon 144 | |
|---|---|
| Fordon: | motorvagn |
| Typ: | fyraxlig enriktning (4xER) |
| Tillverkare: | ASJL, ASEA 1967 |
| Färg: | |
| Senaste revision: | |
| Ombyggd: | |
| Ägare: |
Norrköpings kommun |
| Placering: | Norrköping |
| Museum år: | |
| Driftsklass: | |
| Deponerad hos: | |
| |
|
| data för typen M67 | |
| Fordon: | motorvagn, boggie |
| Typ: | fyraxlig enriktning (4xER) |
| Bolag: | Norrköping Spårvägar (NS) |
| Stad: | Norrköping |
| Littera: | M67 |
| Vagnsnummer: | 131-155 (31-55) |
| Ursprungligt antal: | 25 |
| Tillverkare: | ASJL, ASEA 1966-1967 |
| Bemanning: | enmansbetjänad |
| Spårvidd (mm): | 1435 |
| Längd (mm): | 12250 |
| Bredd (mm): | 2360 |
| Höjd (mm): | 3350 |
| Vikt (kg): | 13200 |
| Axelföljd: | Bo'Bo' |
| Axelavstånd (mm): | 1800 |
| Boggiecentrumavstånd (mm): | 5500 |
| Hjuldiameter (mm): | 680 |
| Hjulringsbredd (mm): | |
| Motortyp: | ASEA LJB 23-1 |
| Motorstyrka (kW): | 4 x 30 |
| Kontrollertyp: | ASEA CBK54B, pedalkontroller |
| Koppeltyp: | albert |
| Kompressor: | |
| Driftspänning: | |
| Max hastighet (km/h): | 60 |
| Dörrordning: | |
| Antal passagerare: | 28 sittande + 62 stående = 90 passagerare |
| Utrangerade: | |
| Notering: | efter 1997 nummer 31-55 |
Rälsfordonets historia:
Vagnen levererades från ASJ under våren 1967 och sattes i trafik vid högertrafikomläggningen 3 september. Vagnen kom att gå i trafik i oförändrat skick fram till 1998 då den ställdes av som reservvagn. Vid 1995 års omnumrering fick vagnen nummer 44. Under åren 1998 till 2001 användes vagnen sporadiskt i trafik vid behov. Under våren och sommaren 2002 ordningsställdes vagnen som veteranvagn och den återfick sitt vagnsnummer 144. Vagnen kommer att återställas i detaljer till ett utseende från tidigt 1970-tal. Den tillhör sedan 2002 spårvägsmuseets vagnpark
Vagntypens historia:
Vagn 143 bevarad 2000 som museivagn i Norrköping och vagn 50 i Malmköping. Vagn 131 specialinredd, rymmer ca 40 sittande passagerare.
