EB S/S 1013
AS Ekebergbanen litt S/S nr 1013
© Andreas Tunem Arnestad
| data för rälsfordon 1013 | |
|---|---|
| Fordon: | motorvagn |
| Typ: | fyraxlig enriktning (4xER) |
| Tillverkare: | Skabo, Siemens 1932 |
| Färg: | brun/grå |
| Senaste revision: | 1970 ? |
| Ombyggd: | |
| Ägare: |
LTF  |
| Placering: | Vognhall 5 |
| Museum år: | 1974 |
| Bevarandeklass: | 1 (speciellt viktiga vagnar som utgör avgörande utvecklingssteg) |
| Deponerad hos: | |
| |
|
| data för typen S/S | |
| Fordon: | motorvagn |
| Typ: | fyraxlig enriktning (4xER) |
| Bolag: | AS Ekebergbanen (EB) |
| Stad: | Oslo |
| Bana: | Ekebergbanen |
| Littera: | S/S |
| Vagnsnummer: | 1013-1016 |
| Ursprungligt antal: | 4 |
| Tillverkare: | Skabo, SSW 1933 |
| Spårvidd (mm): | 1435 |
| Längd (mm): | 14900 |
| Bredd (mm): | 2500 |
| Höjd (mm): | |
| Vikt (kg): | 23000 |
| Axelföljd: | Bo'Bo' |
| Axelavstånd (mm): | 1800 |
| Boggiecentrumavstånd (mm): | 8400 |
| Hjuldiameter (mm): | 720 |
| Hjulringsbredd (mm): | |
| Motortyp: | |
| Motorstyrka (kW): | 4x77 |
| Kontrollertyp: | |
| Koppeltyp: | |
| Kompressor: | |
| Driftspänning: | 600/1200 V DC |
| Max hastighet (km/h): | 60 |
| Dörrordning: | |
| Antal passagerare: | 53 sittande + 35 stående = 88 passagerare |
| Utrangerade: |  1974 |
| Notering: | Ekebergbanen |
Rälsfordonets historia:
Utstilt i Vognhall som ved utrangeringen
Vagntypens historia:
EB 1013-1016 var i sin tid Norges mest moderne sporvogn med delvis selvbærende vognkasser, helsveisede boggier (første gang i Norge) og bl.a. elektrisk styring av luftbremsen. De fikk også styrestrøsmkontroll og svært kraftige motorer. Skulle kunne forsere en 50‰ stigning i 50 km/t med en togvekt på 50 tonn. Opprinnelig multippelkjørbare og med dører på hver side av miftplattformen. Modernisert 1955-60. 1013 er bevarts lik vogna var ved utrangeringen i 1974, men er dessverre ikke kjørbar.
Mer om typen 
