SNS C2
Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag litt C2 nr 321-331
| data för typen C2 | |
|---|---|
| Fordon: | släpvagn |
| Typ: | |
| Bolag: | Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag (SNS) |
| Stad: | Stockholm |
| Littera: | C2 |
| Vagnsnummer: | 321-331 |
| Ursprungligt antal: | 11 |
| Tillverkare: | Atlas 1878-1880 |
| Spårvidd (mm): | 1435 |
| Längd (mm): | 6450 |
| Bredd (mm): | 2200 |
| Höjd (mm): | 2700 |
| Vikt (kg): | 3000 |
| Axelföljd: | 2 |
| Axelavstånd (mm): | 1850 |
| Boggiecentrumavstånd (mm): | |
| Hjuldiameter (mm): | 830 |
| Hjulringsbredd (mm): | |
| Motortyp: | |
| Motorstyrka (kW): | |
| Kontrollertyp: | |
| Koppeltyp: | |
| Kompressor: | |
| Driftspänning: | |
| Max hastighet (km/h): | |
| Dörrordning: | |
| Antal passagerare: | 21 sittande + 11 stående = 32 passagerare |
| Utrangerade: |  |
| Notering: | senare SS C4 827-837, fd öppen hästspårvagn för två hästar |
Vagntypens historia:
Fd öppen hästspårvagn för två hästar.
Senare SS C4 827-837.
Detaljerad lista:
| nr | typ | lev. år | leverantör | omb. år | anm. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | C2 | 1949 | ASEA/ASJ | 1965 | Fd provvagn typ C1. Takströmavtagare 1949-50. Ur trafik 1983 |
| 2002 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1965 | Fd C1. Ur trafik 1983 |
| 2003 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1956 | Fd C1. Ombyggd efter brand 1977 till växellok 9239 för Saltsjöbanan, därefter ur trafik 1981. |
| 2021-2022 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1983 | |
| 2023, 2025 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1972-73 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1984 |
| 2024, 2026 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1983 | |
| 2027-2029 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1973-74 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 198-85 |
| 2030-2031 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1983 | |
| 2032 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1974 | Omb. till parkopplad. Ur trafik 1985 |
| 2033, 2038 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1983 | |
| 2034-2036 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1972 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1984-85 |
| 2037 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | Ombyggd efter brand 1973 till dammsugarvagn 9364. | |
| 2039-2041 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1972-73 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1983-87 |
| 2042, 2052 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1983 | |
| 2043-2050 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1972-73 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1984-87 |
| 2051 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1973 | Omb. till parkopplad, B-ände som typ C3. Ur trafik 1985 |
| 2053-2056 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1971-74 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1976-87 |
| 2057 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1983 | |
| 2058 | C2 | 1950 | ASEA/ASJ | 1972 | Omb. till parkopplad. Ur trafik 1985 |
| 2059-2060 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1983 | |
| 2061-2062 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1974 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1985 |
| 2063, 2071 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1983 | |
| 2064-2066 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1972 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1984-87 |
| 2067, 2071 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1984-85 | |
| 2068-2070 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1972-73 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1984 |
| 2072, 2077 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1972 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1978 |
| 2073, 2076 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1976-78 | |
| 2074-2075 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1972-74 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1978-84 |
| 2078-2079 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978 | |
| 2080-2082 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1971-72 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1977-85 |
| 2083-2085 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1977-78 | |
| 2086-2087 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1972 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1976 |
| 2088-2092 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1977-78 | |
| 2093, 2096 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1971-72 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1976-78 |
| 2094-2095 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978 | |
| 2097 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1973 | B-ände som C3. Ur trafik 1981 |
| 2098-2100 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1972-73 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1977-84 |
| 2101-2102 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978 | |
| 2103-2105 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1972-73 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1978-84 |
| 2106 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1979-84 | |
| 2107-2111 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1971-73 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1976-87 |
| 2112-2113 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978-84 | |
| 2114-2117 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1972-73 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1977-87 |
| 2118 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978 | |
| 2119 | C2 | 1951 | ASEA/ASJ | 1974 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1987 |
| 2120 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1973 | Omb. till parkopplade, B-ände som typ C3. Ur trafik 1984 |
| 2121-2136 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1972-75 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1978-87 |
| 2137 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1988 | |
| 2138-2139 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1974-75 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1987-88 |
| 2140, 2143 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978-82 | |
| 2141-2142 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1972-73 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1978-87 |
| 2144 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1972 | Omb. till parkopplad. Ur trafik 1978 |
| 2145, 2149 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1986 resp. 1977 | |
| 2146-2148 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1973-75 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1976-88 |
| 2150-2152 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1974-75 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1984-87 |
| 2153 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1977 | |
| 2154-2160 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1973-75 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1978-88 |
| 2161 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagn. |
| 2162-2163 | C2 | 1952 | ASEA/ASJ | 1974 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1985-88 |
| 2164 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1974 | Omb. till parkopplad. Ur trafik 1985 |
| 2165 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1974 | Omb. till parkopplad, B-ände som typ C3. Ur trafik 1987 |
| 2166, 2168 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1988 | |
| 2167 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1977 | Omb. till parkopplad. Ur trafik 1985 |
| 2169-2172 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1974-75 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1985-88 |
| 2173, 2182 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2174, 2178 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1977 | |
| 2175, 2177 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1975 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1987-88 |
| 2176 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1979 | |
| 2179, 2181 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1977 | |
| 2180, 2183 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1975 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1985-87 |
| 2184-2188 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1977-88 | |
| 2189, 2191 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2190 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1977 | |
| 2192-2197 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1977 | |
| 2198, 2205 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2199, 2201 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1979-88 | |
| 2200, 2202 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1976 | Omb. till parkopplade. Ur trafik 1988 |
| 2203-2204 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1979-88 | |
| 2206-2207 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1986-87 | |
| 2208 | C2 | 1953 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagn. |
| 2209-2213 | C2 | 1954 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2214-2218 | C2 | 1954 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978-87 | |
| 2219, 2225 | C2 | 1954 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2220-2224 | C2 | 1954 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1979-88 | |
| 2226-2230 | C2 | 1954 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978-84 | |
| 2231, 2239 | C2 | 1954 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2232-2238 | C2 | 1954 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978-84 | |
| 2240-2241 | C2 | 1954 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1979 | |
| 2242-2243 | C2 | 1955 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978-80 | |
| 2244, 2271 | C2 | 1955 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2245-2270 | C2 | 1955 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1976-88 | |
| 2272-2280 | C2 | 1956 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1979-81 | |
| 2281, 2286 | C2 | 1956 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2282-2285 | C2 | 1956 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1979-80 | |
| 2287-2301 | C2 | 1956 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1978-88 | |
| 2302 | C2 | 1956 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagn. |
| 2203 | C2 | 1957 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagn. |
| 2304 | C2 | 1957 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1981 | |
| 2305, 2308 | C2 | 1957 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2306-2307 | C2 | 1957 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1981-82 | |
| 2309-2313 | C2 | 1957 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1981-88 | |
| 2314-2315 | C2 | 1957 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2316-2321 | C2 | 1957 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1981-82 | |
| 2322, 2325 | C2 | 1957 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2323-2324 | C2 | 1957 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1981 | |
| 2411, 2413 | C2 | 1959 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2412, 2416 | C2 | 1960 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1984-87 | |
| 2414 | C2 | 1959 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1986 | |
| 2415, 2424 | C2 | 1960 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2417 | C2 | 1960 | ASEA/ASJ | Ur trafik, museivagn 1990 | |
| 2418-2423 | C2 | 1960 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1984-90 | |
| 2425-2429 | C2 | 1960 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1986-87 | |
| 2430, 2433 | C2 | 1960 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2431-2432 | C2 | 1960 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1985-86 | |
| 2434-2439 | C2 | 1960 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1983-86 | |
| 2440-2442 | C2 | 1961 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1986-87 | |
| 2443, 2449 | C2 | 1961 | ASEA/ASJ | 1990 | Omb. till mellanvagnar. |
| 2444-2448 | C2 | 1961 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1986-88 | |
| 2450 | C2 | 1961 | ASEA/ASJ | Ur trafik 1986 |
Permanent parkopplade:
| nr | omb. år | anmärkning |
|---|---|---|
| 2023+2122 | 1973 | Ur trafik 1984 |
| 2025+2100 | 1972 | Vagn 2100 ur trafik 1977. Vagn 2025 omkopplad med 2120 |
| 2025+2120 | 1978 | Vagn 2120 B-ände typ C3. Vagn 2025 fd kopplad med 2100, vagn 2120 fd kopplad med 2051. Ur trafik 1984 |
| 2027+2062 | 1974 | Ur trafik 1985 |
| 2028+2029 | 1973 | Ur trafik 1984 |
| 2032+2071 | 1974 | Ur trafik 1985 |
| 2034+2065 | 1972 | Ur trafik 1985 |
| 2035+2080 | 1972 | Ur trafik 1985 |
| 2036+2099 | 1972 | Ur trafik 1984 |
| 2039+2044 | 1972 | Ur trafik 1985 |
| 2040+2103 | 1973 | Ur trafik 1987 |
| 2041+2050 | 1972 | Ur trafik 1984 |
| 2043+2108 | 1972 | Vagn 2108 ur trafik 1976. Vagn 2043 omkopplad med 2058 |
| 2043+2058 | 1976 | Vagn 2043 fd kopplad med 2108, vagn 2058 fd kopplad med 2087. Ur trafik 1985 |
| 2045+2086 | 1972 | Vagn 2086 ur trafik 1976. Vagn 2045 omkopplad med 2066 |
| 2045+2066 | 1976 | Vagn 2045 fd kopplad med 2086, vagn 2066 fd kopplad med 2093. Ur trafik 1987 |
| 2046+2133 | 1973 | Ur trafik 1987 |
| 2047+2116 | 1973 | Ur trafik 1987 |
| 2048+2117 | 1972 | Vagn 2117 ur trafik 1977. Vagn 2048 omkopplad med 2053 |
| 2048+2053 | 1977 | Vagn 2048 fd kopplad med 2117, vagn 2053 fd kopplad med 2082. Ur trafik 1986 |
| 2049+2064 | 1972 | Ur trafik 1984 |
| 2051+2120 | 1973 | B-ändar typ C3. Omkopplade 1978 med 2146 resp. 2025 |
| 2051+2146 | 1978 | Vagn 2051 fd kopplad med 2120, vagn 2146 fd kopplad med 2157. Vagn 2051 B-ände typ C3. Ur trafik 1985 |
| 2053+2082 | 1971 | Första par. Vagn 2082 ur trafik 1977. Vagn 2053 omkopplad med 2048 |
| 2054+2123 | 1973 | Ur trafik 1985 |
| 2055+2142 | 1973 | Ur trafik 1987 |
| 2056+2131 | 1974 | Vagn 2056 ur trafik (brand) 1976, vagn 2131 omkopplad med 2200 |
| 2058+2087 | 1972 | Vagn 2087 ur trafik 1976, vagn 2058 omkopplad med 2043 |
| 2061+2170 | 1974 | Ur trafik 1985 |
| 2066+2093 | 1972 | Vagn 2093 ur trafik 1976, vagn 2066 omkopplad med 2045 |
| 2068+2115 | 1973 | Ur trafik 1984 |
| 2069+2070 | 1972 | Ur trafik 1984 |
| 2072+2077 | 1972 | Ur trafik 1978 |
| 2074+2121 | 1972 | Ur trafik 1978 |
| 2075+2134 | 1974 | Ur trafik 1984 |
| 2081+2114 | 1972 | Ur trafik 1984 |
| 2096+2111 | 1971 | Ur trafik 1978 |
| 2098+2135 | 1973 | Ur trafik 1984 |
| 2104+2141 | 1972 | Ur trafik 1978 |
| 2105+2144 | 1972 | Ur trafik 1978 |
| 2107+2110 | 1973 | Ur trafik 1984 |
| 2109+2132 | 1973 | Ur trafik 1987 |
| 2119+2138 | 1974 | Ur trafik 1987 |
| 2124+2169 | 1975 | Ur trafik 1985 |
| 2125+2162 | 1974 | Ur trafik 1988 |
| 2126+2159 | 1974 | Ur trafik 1987 |
| 2127+2158 | 1973 | Ur trafik 1987 |
| 2128+2183 | 1975 | Ur trafik 1985 |
| 2129+2160 | 1974 | Ur trafik 1987 |
| 2130+2171 | 1975 | Ur trafik 1988 |
| 2131+2200 | 1976 | Vagn 2131 fd kopplad med 2056. Vagn 2131 ur trafik 1985, vagn 2200 omkopplad med vagn 2172 |
| 2136+2167 | 1977 | Ur trafik 1985 |
| 2139+2150 | 1975 | Ur trafik 1988 |
| 2146+2157 | 1973 | Vagn 2157 ur trafik 1978, vagn 2146 omkopplad med vagn 2051 |
| 2147+2148 | 1975 | Vagn 2148 ur trafik (brand) 1976, vagn 2147 omkopplad med vagn 2202 |
| 2147+2202 | 1976 | Vagn 2147 fd kopplad med 2148. Ur trafik 1988 |
| 2151+2172 | 1975 | Vagn 2151 ur trafik 1985, vagn 2172 omkopplad med vagn 2200 |
| 2152+2155 | 1974 | Ur trafik 1987 |
| 2154+2175 | 1975 | Ur trafik 1988 |
| 2156+2165 | 1974 | Vagn 2165 B-ände som C3. Ur trafik 1987 |
| 2163+2164 | 1974 | Ur trafik 1985 |
| 2172+2200 | 1985 | Vagn 2172 fd kopplad med 2151, vagn 2200 fd kopplad med 2131. Ur trafik 1988 |
| 2177+2180 | 75 | Ur trafik 1987 |
