GS M9
Göteborgs Spårvägar litt M9 nr 178-188
| data för typen M9 | |
|---|---|
| Fordon: | motorvagn |
| Typ: | tvåaxlig tvåriktning (2xZR) |
| Bolag: | Göteborgs Spårvägar (GS)  |
| Stad: | Göteborg |
| Littera: | M9 |
| Vagnsnummer: | 178-188 |
| Ursprungligt antal: | 11 |
| Tillverkare: | GS 1927-1930 |
| Bemanning: | rörlig konduktör |
| Spårvidd (mm): | 1435 |
| Längd (mm): | 11010 |
| Bredd (mm): | 2150 |
| Höjd (mm): | 3800 |
| Vikt (kg): | 12800 |
| Axelföljd: | Bo |
| Axelavstånd (mm): | 2600 |
| Boggiecentrumavstånd (mm): | |
| Hjuldiameter (mm): | |
| Hjulringsbredd (mm): | 80 |
| Motortyp: | AEG US 521 |
| Motorstyrka (kW): | 2x41 |
| Kontrollertyp: | AEG FBv SP 80 koppling 1 |
| Koppeltyp: | albert |
| Kompressor: | |
| Driftspänning: | |
| Max hastighet (km/h): | 40 |
| Dörrordning: | VH 1-000-1 |
| Antal passagerare: | 19 sittande + 38 stående = 57 passagerare |
| Utrangerade: |  1961 |
| Notering: | även typ M20, tvärsittsmotorvagn |
Vagntypens historia:
De här 11 motorvagnarna tillverkades på GS egen verkstad. Vagnarna hade bredare vagnskorg och tvärbänkar.
Nr 178-182 tillverkade 1927-28.
Nr 183-188 tillverkade 1930.
Vagnarna var i trafik fram till 1961, sista åren som extravagnar.
Nr 187 ombyggdes på prov till enriktningsvagn 1949-50, vagnen rullade sedan på linje 7 fram till 1951. Sedan som extravagn till 1956 och skrotades 1957.
Nr 186 bevarad i Malmköping som museivagn.
