Oslo

spårväg 1894-03-03 --

data
trafikform:	spårväg
stad:	Oslo, Norge
bolag:	Oslo Sporveier
öppnad:	1894-03-03
stängd:
spårvidd:	1435 mm
hastighet:
spänning:	750 V DC km/h
framdrivning:	kontaktledning
längd:	42,5 km
hållplatser:
linjer:	6

Historia:
6/10-1875 Hästspårvägen öppnas av Kristiania Sporveissels-kap (KSS) på tre linjer
Stortorget-Oslo (Gemlebyn), Stortorget-Vestbanen, Stortorget-Homansbyen
1878 Ny KSS linje till Grünerløkka
2/12-1878 Förlängning Botsfengselet-St Halvards plass (Oslolinjen)
12/4-1879 Förlängning från Thorvald Meyers gate 49 till Beyerbru (Grünerløkkalinjen)
5/5-1879 Förlängning från Vestbanen till Munkedamsveien
1880 Spåren flyttas från Grensen till Karl Johans gate
2/3-1894 Kristiania Elektriske Sporvei (KES) öppnar de första elektriska linjerna Østbanen-Briskeby-Majorstuen och Parkveien-Skillebekk
31/12-1894 KES förlängning Skillebekk-Nobels gate
21/12-1898 KSS förlängning av Vestbanelinjen ett kvarter
23/6-1899 KSS förlänger Vestbanelinjen ytterliger ett kvarter
29/9-1899 KSS förlängning Grünerløkka-Torshov (KSS första elektriska linje), Sannergata-Beyerbru läggs ner
17/11-1899 KSS förlänger St Halvards plass - Oslo Hospital

24/11-1899 Kristiania Kommunale Sporvei (KKS) öppnar sin första linje Akersgaten-Sagene
15/1-1900 KSS sista hästspårvagn rullar på Oslolinjen
27/3-1900 KKS öppnar ny linje Nybrua-Rodeløkka
3/5-1900 KSS förlängning till Vålerenga
6/6-1900 KSS förlängning till Kampen
28/8-1900 KKS öppnar linjen Tollbugata-Festningsbryggen
1901 KES förlängning till Thune
26/1-1901 KKS öppnar ny sträcka i Dronningens gate
2/10-1901 KSS förlängning till Sandaker
1902 KES öppnar linjen Østbanen-Frogner Plass
28/11-1902 KSS förlängning till Grefsen station
21/6-1903 KES förlängning till Skøyen
8/11-1905 KSS förlängning Festningsbryggen-Vippetangen
1905 KKS säljs till KSS som har följande linjer:
24/9-1909 KSS förlängning Homansby-Adamstuen
2/11-1911 Vestbanelinjen förlängs till Skillebekk
1/5-1912 Förbindelsespår Hygiea-Rosenborg öppnas
15/5-1914 KES förlängning från Frogner Plass till Majorstuen, Ny linje Frogner-Drammensveien (utställning)
21/10-1914 Frogner-Drammensveien läggs ner
1914 KSS öppnar förbindelse Sagene-Torshov
15/12-1915 Förbindelsespår Østbanen-Vognmansgata-Grønland öppnas
11/6-1917 Ekebergbanen (EB) öppnas (Stortorget-) Oslo Hospital-Sæter
9/5-1919 KES förlängning till Lilleaker
1/2-1923 Förlängning Helgesens gate-Carl Berners plass
18/12-1923 Akersbanen (AB) öppnar linjen Vålerenga-Bryn
4/5-1924 Förlängning Bentsebru - Bjølsen
1/7-1924 KES förlängning till Bekkestua
2/11-1924 KES-BB förlängning till Haslum
maj 1924 Oslo Sporveier (OS) bildas av KSS och KES
1/8-1925 Förlängning Adamstuen-Ullevål Hageby och omläggning från Josefines gt till Pilestredet
10/1-1926 AB förlängs till Oppsal
1/1-1930 Förlängning till Kolsås
30/9-1931 EB öppnar Jomfrubråten-Siemensbråten
25/9-1934 Förlängning Storo - Kjelsås
4/1-1937 Oslos längsta spårvägslinje öppnas av BB (Bærumsbanen) mellan Oppsal och Kolsås
10/12-1939 Förlängning Carl Berners Plass - Sinsen
17/9-1941 EB förlängs till Ljabru
15/6-1942 Jar-Kolsås trafikeras med tunnelbanevagnar
1946 Enkelriktad trafik införs i Karl Johans gt/Grensen, Prinsensgt/Tollbugt och Pilestredet/Christian Augusts gt
17/1-1949 Sträckan Bentsebru - Bjølsen läggs ner
6/2-1949 Linjen till Rodeløkka läggs ner
2/1-1955 Ny linje till Rodeløkka i ny sträckning
28/4-1957 Ny sträcka i Schweigaardsgate i samband med att
Lambertseterbanen öppnas till Bergkrystallen
3/11-1957 Förbindelse mellan Sinsen och Grefsen öppnas
20/7-1958 Förlängning från Oppsal till Bøler
---------------------------------------------------------------------------------
29/2-1960 Linjen Østbanen - Grønland läggs ner
30/10-1960 EB flyttar från Grønlandsleiret till Schweigaards
gate och linjen till Kampen läggs ner
23/4-1961 Linjen till Rodeløkka läggs ner för andra gången
25/6-1961 Sinsen-Storo, Torshov-Sagene, Rosenkrantz gate-Vestbanen-Skillebekk samt Tollbugate-Vippetang-en förlorar all trafik.
24/6-1963 Spåren mellan Østbanen och Stortorget läggs ner.
18/8-1963 Spåren mellan Kirkeristen och Østbanen läggs ner
16/5-1966 Lambertseterbanen ersätts med tunnelbana
16/10-1966 Linje 5 till Sagene läggs ner
27/10-1967 Østensjøbanen ersätts med tunnelbana, Linjen till Siemensbråten läggs ner
29/9-1974 EB förlängs till Jar
25/3-1983 Dubbelriktad trafik i Grensen, trafiken i Karl Jo-hans gt upphör
31/5-1987 Nya spår i Nygata, trafiken i Dronningens gate upphör
11/7-1988 Flytt från Pilestredet till Kristian Augusts gate
1988 Trafik till Sagene återuppstår
30/1-1994 Trafik mellan Sinsen och Storo återuppstår
20/8-1995 Solli-Aker Brygge-Wessels Plass öppnas
4/4-1998 Trafiken till Sagene läggs ner
30/5-1999 Förlängning Ullevå Hageby - Rikshospitale

aktuell pdf-blad
historisk pdf-blad
Vagnförteckning
Vagnhallar

Läs mer på Wikipedia

Fordon

Bolag	Littera	Nr	Typ	Leverantör år
OS	SL18	401-487		CAF 2022
OS	SL79 /I	101-125	6xGelER	Düwag, Strømmen 1982-1983
OS	SL79 /II	126-140	6xGelER	EB Strømmen 1989-1990
OS	SL95	141-172	8xGelER NfT	Ansaldo, Firema 1998-2000
OS	SM90	200	4xER	Tatra 1990

Detaljerad fordonsförteckning

Vagnhallar

Namn	Stad	Öppnad
Avløs	Oslo	1925
Frognerseteren	Oslo	1939
Grefsen	Oslo	1957
Grünerløkka	Oslo	1880
Holtet	Oslo	1917
Homansbyen	Oslo	1875
Majorstuen	Oslo	1894
Rodeløkka	Oslo	1899
Vinterbro	Oslo	1970
Vognhall 5	Oslo	?
Vålerenga	Oslo	1922

Detaljerad vagnhallsförteckning

Länkar

Oslo Sporveier (OS) B

Rutter B

Sporveismuseet Vognhall 5 F

Mer länkar: Spårvägssällskapet länkar

This page in English

Diese Seite auf Deutsch