Stockholm

trådbuss 1941-01-20 -- 1964-08-31

data
trafikform:	trådbuss
stad:	Stockholm, Sverige
bolag:	AB Stockholms Spårvägar (SS)
öppnad:	1941-01-20
stängd:	1964-08-31
spänning:
framdrivning:
längd:
hållplatser:
linjer:

Historia:
20/1-1941 Första trådbusslinjen (41) Stadshagsplan-Karlaplan
1/10-1941 Linje 32 Fridhemsplan-Banérgatan (Djurgårdsbron). Linje 41 förlängs till Furusundsgatan. 1941 TSK öppnar linjen Medborgarplatsen-Kvarnholmen
1/10-1943 Linje 42 Fridhemsplan-Värtavägen
16/1-1945 Linje 96 N Bantorget-St Essingen
16/12-1946 Linje 31 Mariebergsgatan-Sandhamnsplan
24/11-1947 Linje 36 Odenplan-Duvnäsgatan
9/2-1948 Linje 30 Bergsunds Strand-Stureplan
8/11-1948 Linje 33 Odenplan-Eriksdal (Skanstull)
1/2-1949 Linje 34 Birkagatan-Skanstull
25/7-1949 Linje 98 Slussen-Ekensberg
1/10-1950 Linje 90 Brunkebergstorg-Årsta Norra. Linje 91 Brunkebergstorg-Årsta Södra
1951 Linje 30 förlängs till Reimersholme
26/5-1952 Linje 31 läggs ner. Linje 32 flyttas från Djurgårdsbron till Sandhamnsplan
1953 Linje 41 avkortas från Furusundsg till Karlaplan. Linje 42 förlängs till Furusundsgatan
1954 Linje 30 förlängs till Karlavägen via Sturegatan. Linje 32 förlängs till Frihamnen

17/11-1955 Linje 98 blir diesledriven
24/11-1957 Linje 34 läggs ner
1/7-1958 Linje 33 flyttas från Eriksdal till Danvikstull. Linje 36 blir dieseldriven
1959 TSK lägger ner trådbusstrafiken
10/8-1959 Linje 30 blir dieseldriven
27/6-1960 Linje 33 blir dieseldriven
23/5-1961 Linje 96 blir dieseldriven
5/4-1964 Linje 32 blir dieseldriven
Linje 42 blir dieseldriven
Linje 90 blir dieseldriven
Linje 91 blir dieseldriven
31/8-1964 Linje 41 blir dieseldriven och därmed är trådbusstrafiken slut i Stockholm

historisk pdf-blad
Vagnförteckning
Vagnhallar

Läs mer på Wikipedia

Vagnhallar