HKL NRV1
Helsingin Kaupupungin Liikennelaitos litt NRV1 nr 31-70
© Anders G Rehnström
| data för typen NRV1 | |
|---|---|
| Fordon: | motorvagn |
| Typ: | sexaxlig ledad enriktning (6xGelER) |
| Bolag: | Helsingin Kaupupungin Liikennelaitos (HKL)  |
| Stad: | Helsingfors |
| Littera: | NRV1 |
| Vagnsnummer: | 31-70 |
| Ursprungligt antal: | 40 |
| Tillverkare: | Valmet, SAT, Strömberg 1973-1975 |
| Spårvidd (mm): | 1000 |
| Längd (mm): | |
| Bredd (mm): | |
| Höjd (mm): | |
| Vikt (kg): | |
| Axelföljd: | B'2'B' |
| Axelavstånd (mm): | |
| Boggiecentrumavstånd (mm): | |
| Hjuldiameter (mm): | |
| Hjulringsbredd (mm): | |
| Motortyp: | |
| Motorstyrka (kW): | |
| Kontrollertyp: | |
| Koppeltyp: | |
| Kompressor: | |
| Driftspänning: | 600 V DC |
| Max hastighet (km/h): | |
| Dörrordning: | |
| Antal passagerare: | |
| Utrangerade: |  |
| Notering: | Fd typ NrI.Nr = nivelraitiovaunu (ledspårvagn), användes av ValmetHM VI = Helsingin 5. moottorivaunutyyppi (=Helsingfors fämte motorvagnstyp) |
Vagntypens historia:
Världens första serietillverkade spårvagnar med tyristorteknik.
Enligt 1969 års beslut målades ledvagnarna 31-103 först i en orange-grå färgsättning. Åren 1986-1995 ommålades alla grön-gula. 104-112 levererades från början i denna nygamla färgsättningen.
Största delen av vagnarna 31-112 har renoverats åren 1993-2003 till NrI+ respektive NrII+.
Vagnar 34, 37, 38, 49, 50, 60, 61, 62, 63, 68 ombyggda 1995-2003 med låggolvsmellandel, typ MLNRV1.
Senare 
