OS 1898
AS Oslo Sporveier litt 1898 nr 13-22
| data för typen 1898 | |
|---|---|
| Fordon: | släpvagn |
| Typ: | tvåaxlig tvåriktning (2xZR) |
| Bolag: | AS Oslo Sporveier (OS)  |
| Stad: | Oslo |
| Bana: | Holmenkollenbanen |
| Littera: | 1898 |
| Vagnsnummer: | 13-22 |
| Ursprungligt antal: | 10 |
| Tillverkare: | MAN 1898 |
| Spårvidd (mm): | 1435 |
| Längd (mm): | 6500 |
| Bredd (mm): | 2000 |
| Höjd (mm): | |
| Vikt (kg): | |
| Axelföljd: | 2 |
| Axelavstånd (mm): | 1800 |
| Boggiecentrumavstånd (mm): | |
| Hjuldiameter (mm): | 8450 |
| Hjulringsbredd (mm): | |
| Motortyp: | |
| Motorstyrka (kW): | |
| Kontrollertyp: | |
| Koppeltyp: | |
| Kompressor: | |
| Driftspänning: | 550/600 V DC |
| Max hastighet (km/h): | 35 |
| Dörrordning: | |
| Antal passagerare: | 16 sittande + 14 stående = 30 passagerare |
| Utrangerade: | 1916 |
| Notering: | |
Vagntypens historia:
Nr. 13 og 22: En vognkasse tatt i bruk som venteskurved Smestad (borte 1935) og en som uthus/dukkestue?). Understellene solgt til AS Ekebergbanen som brukte dem til understell for traller.
Nr. 14 – 16 solgt til Rjukanbanen for bruk i lokaltogene mellom Rjukan og Mæland. To vogner bygd sammen til en vogn. Denne finnes bevart ved banen.
Vognene 19, 20 og 21 solgt til Kristiania Sporveisselskab som bygde dem om til type ”HkB ombygd”, KSS nr. 231 – 233 (Oslo Sporveier 470 – 472), utrangert 1961.
