OS 1898
AS Oslo Sporveier baureihe 1898 nr 13-22
| data für baureihe 1898 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Beiwagen |
| Baureihe: | zweiachsiger zweirichtung (2xZR) |
| Firma: | AS Oslo Sporveier (OS)  |
| Stadt: | Oslo |
| Bahn: | Holmenkollenbanen |
| Baureihe: | 1898 |
| Wagennummer: | 13-22 |
| Ursprungliche anzahl: | 10 |
| Hersteller: | MAN 1898 |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 6500 |
| Breite (mm): | 2000 |
| Höhe (mm): | |
| Gewicht (kg): | |
| Achsanordnung: | 2 |
| Achsstand (mm): | 1800 |
| Drehzapfenabstand (mm): | |
| Raddurchmesser (mm): | 8450 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke (kW): | |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | 550/600 V DC |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | 35 |
| Türanordnung: | |
| Anzahl fahrgäste: | 16 sitzplätze + 14 stehplätze = 30 fahrgäste |
| Verschrottet: | 1916 |
| Notierung: | |
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Nr. 13 og 22: En vognkasse tatt i bruk som venteskurved Smestad (borte 1935) og en som uthus/dukkestue?). Understellene solgt til AS Ekebergbanen som brukte dem til understell for traller.
Nr. 14 – 16 solgt til Rjukanbanen for bruk i lokaltogene mellom Rjukan og Mæland. To vogner bygd sammen til en vogn. Denne finnes bevart ved banen.
Vognene 19, 20 og 21 solgt til Kristiania Sporveisselskab som bygde dem om til type ”HkB ombygd”, KSS nr. 231 – 233 (Oslo Sporveier 470 – 472), utrangert 1961.
