SL C12 1020

AB Storstockholms Lokaltrafik litt C12 nr 1020

C12 1020
© Björn Johansson

data för rälsfordon 1020
Fordon:  tunnelvagn 
Typ:  fyraxlig enriktning (4xER) 
Tillverkare:  ASEA, ASJ 1960-1967 
Färg:   
Senaste revision:   
Ombyggd:   
Ägare: GA nytt fönster 
Placering:  Stenungsund 
Museum år:   
Deponerad hos:  
 
 
data för typen C12
Fordon:  tunnelvagn 
Typ:  fyraxlig enriktning (4xER) 
Bolag:  AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) nytt fönster 
Stad:  Stockholm 
Bana:  Tunnelbanan 
Littera:  C12 
Vagnsnummer:  1001-1165 
Ursprungligt antal:  165 
Tillverkare:  ASEA, ASJ, Hägglund 1977-1982 
Bemanning: enmansbetjänad
Spårvidd (mm):  1435 
Längd (mm):  17620 
Bredd (mm):  2800 
Höjd (mm):  3780 
Vikt (kg):  29000 
Axelföljd:  Bo'Bo' 
Axelavstånd (mm):  2300+8700 
Boggiecentrumavstånd (mm):  11000 
Hjuldiameter (mm):  864 
Hjulringsbredd (mm):
Motortyp: Weco 1447B ASEA LJB 29
Motorstyrka (kW):  324 
Kontrollertyp:
Koppeltyp:
Kompressor:
Driftspänning:   
Max hastighet (km/h):  80 
Dörrordning:
Antal passagerare:  48 sittande + 110 stående = 158 passagerare 
Utrangerade:  utrangerade 2001 
Notering:   

Rälsfordonets historia:
Vagn 1020 finns bevarad hos GA Schackt i Stenungsund.

Vagntypens historia:
SL C12 Boggier och viss elutrustning från fd C1, C2 eller C3-vagnar.
Vagn 1102 och 1118 i blå färgsättning 1987 respektive 1989. Åter i grön färgsättning 1992.
Vagnarna 1088-1165 hyttombyggda 1996-1997 med ändrad förarhytt, internt littera beteckning C12H.

Vagn 1020 uppställd 1999 hos GA Schackt i Stenungsund. Åter till Stockholm och skrotad 2005.

Vagn 1051 ersatte C2 2173 1999 och användes av Stockholms brandförsvar på övningsområdet i Ågesta. Skrotad och ersatt av C9 2873 2009.

Vagn 1102 var provvagn för dörrombyggnaden. Skrotad 2003.

Vagn 1020 fanns tidigare bevarad hos GA Schackt i Stenungsund.
Vagn 1051 användes förut av Stockholms brandförsvar på övningsområdet i Ågesta.