SS(2) B31C
AB Stockholms Spårvägar class B31C no 618
"cafévagnen"
© Magnus Dahlberg
| data for the class B31C "cafévagnen" | |
|---|---|
| Vehicle: | trailer car, boggie |
| Class: | 4-axled single-ended (4xER) |
| Company: | AB Stockholms Spårvägar (SS(2))  |
| Town: | Stockholm |
| Line: | Djurgårdslinjen |
| Class: | B31C "cafévagnen" |
| Car number: | 618 |
| Built number: | 1 |
| Manufacturer: | Hägglund 1949 |
| Gauage (mm): | 1435 |
| Length (mm): | 13100 |
| Width (mm): | 2500 |
| Height (mm): | 3200 |
| Weight (kg): | 12000 |
| Axel arrangement: | 2'2' |
| Wheelbase (mm): | 1800+4200 |
| Boggie center base (mm): | 6000 |
| Wheel diameter (mm): | 680 |
| Wheel tread width (mm): | 90 |
| Type of motor: | |
| Motor power (kW): | |
| Type of controller: | |
| Type of coupling: | albert |
| Compressor: | Atlas-Copco NE3 |
| Operating current: | |
| Max speed (km/h): | |
| Door arrangement: | H 2-000-1 |
| Number of passengers: | 34 seating |
| Out of service: | |
| Note: | fd GS S27 434, ombyggd 1997 till Cafévagn av Vestfold Bil & Karosseri |
The history of the class (only in Swedish):
Vagnen var ursprungligen släpvagn till Göteborgsmustangerna, i Stockholm kallade A31 med nummer 328-333. När det blev högertrafik i Sverige 1967, drog man helt enkelt dessa släpvagnar baklänges så att dörrarna därigenom kom på rätt sida. Sätena vändes efter hand. I Göteborg hade vagnarna littera S27. Läs mer om de övriga B31:orna.
Se även B31.
Before this 
