MSS 100
Malmö Stads Spårvägar no 100
© PG Andersson
| data for rail vehicle 100 | |
|---|---|
| Vehicle: | motor car |
| Class: | |
| Manufacturer: | Kockums 1906 |
| Colour: | |
| Last renevation: | |
| Rebuilt: | |
| Owner: |
Malmö Tekniska Museum  |
| Housed: | Malmö |
| Museum year: | |
| Operation category: | I  (ready for operating use) |
| Deposited with the: |
SSS Malmöavdelning |
| Status: | traffic carriage |
| |
|
| data for the class (mv) | |
| Vehicle: | motor car |
| Class: | |
| Company: | Malmö Stads Spårvägar (MSS) |
| Town: | Malmö |
| Class: | (mv) |
| Car number: | 100 |
| Built number: | 1 |
| Manufacturer: | Kockums 1906 |
| Gauage (mm): | 1435 |
| Length (mm): | 8400 |
| Width (mm): | 2000 |
| Height (mm): | 3290 |
| Weight (kg): | 10300 |
| Axel arrangement: | Bo |
| Wheelbase (mm): | 1750 |
| Boggie center base (mm): | |
| Wheel diameter (mm): | 800 |
| Wheel tread width (mm): | |
| Type of motor: | |
| Motor power (kW): | 59 |
| Type of controller: | |
| Type of coupling: | |
| Compressor: | |
| Operating current: | |
| Max speed (km/h): | |
| Door arrangement: | |
| Number of passengers: | 20 seating + 20 standing = 40 passengers |
| Out of service: |  |
| Note: | |
The history of the rail vehicle (only in Swedish):
Byggd 1906 som provvagn av Kockums.
Renoverades 1988-1996 till det utseende den sannolikt hade vid leverans 1906.
Tillverkad av Kockums 1906 som provmotorvagn till Spårvägsaktiebolaget. Vagn 100 är den enda elektriska spårvagn som Kockums har tillverkat. Ursprungligen var den målad i gult enligt samma färgsättning som hästspårvagnen som finns på Tekniska Museet.
Vagn 100 gick i ordinarie passagerartrafik under en mycket kort period, hade öppna plattformar, långbänkar och gardiner. Senare målades den om i grönt, på samma sätt som övriga el-spårvagnar. Så småningom gjordes den om till rangervagn innan den blev redskapsvagn och skenslipningsvagn.
Som redskapsvagn användes vagn 100 ända fram till spårvägsnedläggelsen i april 1973.
More about the class 
