HSS A1 11
Helsingborgs Stads Spårvägar class A1 no 11
© PG Andersson
| data for rail vehicle 11 | |
|---|---|
| Vehicle: | motor car |
| Class: | (2xZR) |
| Manufacturer: | ASEA 1903 |
| Colour: | blå/vit |
| Last renevation: | 1953 |
| Rebuilt: | |
| Owner: |
Helsingborgs stad  |
| Housed: | Malmköping |
| Museum year: | |
| Note: | fd HSS litt A1 nr 17 |
| Operation category: | I  (ready for operating use) |
| Preservation category: | 2 (other museum vehicles) |
| Deposited with the: |
Svenska Spårvägssällskapet |
| |
|
| data for the class A1 | |
| Vehicle: | motor car |
| Class: | 2-axled double-ended (2xZR) |
| Company: | Helsingborgs Stads Spårvägar (HSS) |
| Town: | Helsingborg |
| Class: | A1 |
| Car number: | 11-20 |
| Built number: | 10 |
| Manufacturer: | ASEA, Siemens 1903 |
| Staffing: | enmansbetjänad |
| Gauage (mm): | 1435 |
| Length (mm): | 8200 |
| Width (mm): | 2100 |
| Height (mm): | 3770 |
| Weight (kg): | 8500 |
| Axel arrangement: | Bo |
| Wheelbase (mm): | 1700 |
| Boggie center base (mm): | |
| Wheel diameter (mm): | 800 |
| Wheel tread width (mm): | 90 |
| Type of motor: | Siemens & Halske D541 |
| Motor power (kW): | 42 |
| Type of controller: | Siemens & Halske DR CV |
| Type of coupling: | albert |
| Compressor: | |
| Operating current: | |
| Max speed (km/h): | |
| Door arrangement: | öppna plattformar med grindar |
| Number of passengers: | 16 seating + 14 standing = 30 passengers |
| Out of service: |  |
| Note: | |
The history of the rail vehicle (only in Swedish):
Vagnen levererades med öppna plattformar 1903 och fick redan 1906-07 förarskydd. 1939 byggdes plattformarna in helt. I detta utförande gick vagnen i trafik fram till 50-talet.
I samband med 50-årsjubileet 1953 återställdes vagnen i ursprungligt skick. Vagnen omnumrerades i detta sammanhang från 17 till 11. Vagnen är således inte Helsingborgs första spårvagn!
Vagnen är ASEAs mindre standardtyp som även fanns i Uppsala och Jönköping. Den elektriska utrustningen levererades dock av Siemens o Halske medan ASEA svarade för korg och truck.
The history of the rail vehicle at SSS (only in Swedish):
Deponerad hos SSS 1992-10-26 av Helsingborgs stad.
Transporterad per trailer från Helsingborg till Malmköping 1992-10-27.
Kontrollerna försedda med riktningsomvandlare i maj 1993.
Besiktigad och godkänd av Järnvägsinspektionen 1993-05-19.
More about the class 
