SS B19
AB Stockholms Spårvägar baureihe B19 nr 779-868
© Stockholms Spårvägsmuseum
| data für baureihe B19 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Beiwagen |
| Baureihe: | zweiachsiger zweirichtung (2xZR) |
| Firma: | AB Stockholms Spårvägar (SS) |
| Stadt: | Stockholm |
| Baureihe: | B19 |
| Wagennummer: | 779-868 |
| Ursprungliche anzahl: | 90 |
| Hersteller: | ASEA, Falun, Råsunda 1925-1929 |
| Personal: | rörlig konduktör |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 11300 |
| Breite (mm): | 2230 |
| Höhe (mm): | 3360 |
| Gewicht (kg): | 8700 |
| Achsanordnung: | 2 |
| Achsstand (mm): | 2700 |
| Drehzapfenabstand (mm): | |
| Raddurchmesser (mm): | 850 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | 85 |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke (kW): | |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | albert |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | VH 2-000-2 |
| Anzahl fahrgäste: | 24 sitzplätze + 39 stehplätze = 63 fahrgäste |
| Verschrottet: |  |
| Notierung: | |
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Leverantörer: nr 779-813 ASEA, nr 814-838 Falun, nr 839-868 Råsunda.
Nr 779-813 vikt 9,2 ton.
Pga viktskillnaden användes före 1930 beteckningen B19a för vagnar levererade från Råsunda.
Vagn 865 ombyggd 1942 efter olyckshändelse, fick tak som B20.
Bevarad vagn: nr 846 på Djurgårdslinjen.
