SS B20 917
AB Stockholms Spårvägar baureihe B20 nr 917
© Bruse LF Persson
| data für schienenfahrzeuge 917 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Beiwagen |
| Baureihe: | (2xZR) |
| Hersteller: | SS 1930-02-24 |
| Farbe: | blå/gul |
| Letzte revision: | |
| Wieder aufgebaut: | |
| Besitzer: |
Stockholms Spårvägsmuseum  |
| Standort: | Malmköping |
| Museumsjahr: | 1962 |
| Betreibklasse: | I  (Betriebsfertige Fahrzeuge) |
| Bewahrenklasse: | 3 (Duplikate und fahrzeuge) |
| Ausgeliehen an: |
SSS Stockholmavdelning |
| Status: | verkehr schlitten |
| |
|
| data für baureihe B20 | |
| Fahrzeug: | Beiwagen |
| Baureihe: | zweiachsiger zweirichtung (2xZR) |
| Firma: | AB Stockholms Spårvägar (SS) |
| Stadt: | Stockholm |
| Baureihe: | B20 |
| Wagennummer: | 869-938 |
| Ursprungliche anzahl: | 70 |
| Hersteller: | Råsunda 1929-1930 |
| Personal: | rörlig konduktör |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 11350 |
| Breite (mm): | 2250 |
| Höhe (mm): | 3310 |
| Gewicht (kg): | 8600 |
| Achsanordnung: | 2 |
| Achsstand (mm): | 2700 |
| Drehzapfenabstand (mm): | |
| Raddurchmesser (mm): | 850 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | 85 |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke (kW): | |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | albert |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | VH 2-000-2 |
| Anzahl fahrgäste: | 24 sitzplätze + 39 stehplätze = 63 fahrgäste |
| Verschrottet: |  |
| Notierung: | |
Die geschichte der schienenfahrzeuge (nur auf Schwedisch):
Det här är en tvåaxlig innerstadssläpvagn, som byggdes 1930 av SS verkstad i Råsunda. Den är mycket lik vagn 846; det som skiljer dem åt är att vagnarna av typ B19 hade taklanternin, medan B20-vagnarna hade slätt tak. Vagnen har återfått färgsättningen från originalutförandet. Denna släpvagn brukar kopplas till motorvagnarna 288 och 335.
Deponerad hos SSS Stockholmsavdelning 1991 av AB Storstockholms Lokaltrafik.
Transporterad från SL Hammarbyverkstad till Alkärrshallen, Djurgården, per trailer 1991 05 27.
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Vagn nr 928-938 ombyggda 1943-1944 till B4 "jitterbugg".
Vagnar nr 888-890, 893-896, 898-907, 909-910, 912-914, 916, 919-923 och 926-927 ombyggda 1945-1946 till B5 "jitterbugg".
Bevarade vagnar: nr 915 på Museispårvägen i Malmköping, nr 917 på Djurgårdslinjen.
Mehr über die baureihe 
