SS F3 4038
AB Stockholms Spårvägar class F3 no 4038
© Bruse LF Persson
| data for rail vehicle 4038 | |
|---|---|
| Vehicle: | trolleybus |
| Class: | 2-axled single-ended (2xER) |
| Manufacturer: | Scania-Vabis, Hägglund, ASEA 1949 1949 |
| Colour: | röd, vit |
| Last renevation: | 1964 |
| Rebuilt: | |
| Owner: |
SSS  |
| Housed: | Djurgårdslinjen |
| Museum year: | |
| Operation category: | I  (ready for operating use) |
| Deposited with the: | |
| |
|
| data for the class F3 | |
| Vehicle: | trolleybus |
| Class: | 2-axled single-ended (2xER) |
| Company: | AB Stockholms Spårvägar (SS) |
| Town: | Stockholm |
| Class: | F3 |
| Car number: | A1571-1574, 1577-1579, 1581-1585, 1589, 1593-1594, 1597-1599, 1601, 1605-1607, 1610-1611, 1613-1617, 1619-1620, 1622, 1627-1629, 1632, 1636, 1640, 1642, 1644, 1651-1654, 1656, 1661, 1665, 1667-1668, 1670, 1672, 1675, 1677, 1679-1680, 1682-1683, 1685, 1687, 1690, A74001-74053 |
| Built number: | 113 |
| Manufacturer: | Scania, Hägglund, ASEA 1947-1949 |
| Staffing: | fast konduktör |
| Gauage (mm): | |
| Length (mm): | 10100 |
| Width (mm): | 2420 |
| Height (mm): | 3420 |
| Weight (kg): | 8400 |
| Axel arrangement: | 1'A |
| Wheelbase (mm): | 5500 |
| Boggie center base (mm): | |
| Wheel diameter (mm): | |
| Wheel tread width (mm): | |
| Type of motor: | ASEA LJB 26-34 |
| Motor power (kW): | 1x80 |
| Type of controller: | ASEA CBK 40B |
| Type of coupling: | |
| Compressor: | |
| Operating current: | |
| Max speed (km/h): | |
| Door arrangement: | |
| Number of passengers: | 25 seating + 42 standing = 67 passengers |
| Out of service: |  |
| Note: | ringdimension 11x20 |
The history of the rail vehicle (only in Swedish):
Inköpt av SSS 1965 11 29 från AB Stockholms Spårvägar för 150 kr.
Uppställd i Högdalen, transporterad till Skokloster 1966 04 10. Uppställd på motormuseets gård.
Transporterad till Bromma Flygplats 1971 08 19.
Uppställd på Sergels Torg, Stockholm, 1972 06 01 19 i samband med FN:s miljövårdskonferens.
Transporterad till Malmköping 1972 06 19 och till Jättne 1972 09 11.
Av anskaffningsskäl har bussen tidigare benämnts SS 4016.
1986 08 11 beslöts att omnumrera bussen till sitt rätta nummer 4038.
Dispens för kilometerräknare.
Renoverad och premiärkörd på Spårvagnens dag söndagen den 31 maj 2009, med trådbussläp G221 nr 1369 med strömavtagare.
The history of the class (only in Swedish):
Vagn 1571-1690 fick nummer i den vanliga löpande registeringsnummerserien för tunga fordon i Stockholm, därav luckorna i nummerserien.
Bevarade vagnar: F3 nr A1583 på Stockholms Spårvägsmuseum och F3 nr A74036 på Museispårvägen i Malmköping.
More about the class SS F3
Tidigare utförande:
I ordinarie trafik under 1960-talet. © Thomas Johansson.
