SS B20 917
AB Stockholms Spårvägar baureihe B20 nr 917
© Bruse LF Persson
| data für schienenfahrzeuge 917 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Beiwagen |
| Baureihe: | (2xZR) |
| Hersteller: | SS 1930-02-24 |
| Farbe: | blå/gul |
| Letzte revision: | |
| Wieder aufgebaut: | |
| Besitzer: |
Stockholms Spårvägsmuseum  |
| Standort: | Malmköping |
| Museumsjahr: | 1962 |
| Betreibklasse: |  I (Betriebsfertige Fahrzeuge) |
| Bewahrenklasse: | 3 (Duplikate und fahrzeuge) |
| Ausgeliehen an: |
SSS Stockholmavdelning |
| Status: | verkehr schlitten |
| |
|
| data für baureihe B20 | |
| Fahrzeug: | Beiwagen |
| Baureihe: | zweiachsiger zweirichtung (2xZR) |
| Firma: | AB Stockholms Spårvägar (SS) |
| Stadt: | Stockholm |
| Baureihe: | B20 |
| Wagennummer: | 869-938 |
| Ursprungliche anzahl: | 70 |
| Hersteller: | Råsunda 1929-1930 |
| Personal: | rörlig konduktör |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 11350 |
| Breite (mm): | 2250 |
| Höhe (mm): | 3310 |
| Gewicht (kg): | 8600 |
| Achsanordnung: | 2 |
| Achsstand (mm): | 2700 |
| Drehzapfenabstand (mm): | |
| Raddurchmesser (mm): | 850 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | 85 |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke (kW): | |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | albert |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | VH 2-000-2 |
| Anzahl fahrgäste: | 24 sitzplätze + 39 stehplätze = 63 fahrgäste |
| Verschrottet: |  |
| Notierung: | |
Die geschichte der schienenfahrzeuge (nur auf Schwedisch):
Det här är en tvåaxlig innerstadssläpvagn, som byggdes 1930 av SS verkstad i Råsunda. Den är mycket lik vagn 846; det som skiljer dem åt är att vagnarna av typ B19 hade taklanternin, medan B20-vagnarna hade slätt tak. Vagnen har återfått färgsättningen från originalutförandet. Denna släpvagn brukar kopplas till motorvagnarna 288 och 335.
Deponerad hos SSS-Stockholmsavdelning 1991 av AB Storstockholms Lokaltrafik.
Transporterad från SL Hammarbyverkstad till Alkärrshallen, Djurgården, per trailer 1991 05 27.
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Vagn nr 928-938 ombyggda 1943-1944 till B4 "jitterbugg".
Vagnar nr 888-890, 893-896, 898-907, 909-910, 912-914, 916, 919-923 och 926-927 ombyggda 1945-1946 till B5 "jitterbugg".
Bevarade vagnar: nr 915 på Museispårvägen i Malmköping, nr 917 på Djurgårdslinjen.
Mehr über die baureihe 
