SS A1
AB Stockholms Spårvägar baureihe A1 nr 1-120
© Stockholms Spårvägsmuseum
| data für baureihe A1 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Triebwagen |
| Baureihe: | zweiachsiger zweirichtung (2xZR) |
| Firma: | AB Stockholms Spårvägar (SS) |
| Stadt: | Stockholm |
| Baureihe: | A1 |
| Wagennummer: | 1-120 |
| Ursprungliche anzahl: | 120 |
| Hersteller: | ASEA 1903-1904 |
| Personal: | rörlig konduktör |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 10100 |
| Breite (mm): | 2200 |
| Höhe (mm): | 3485 |
| Gewicht (kg): | 14850 |
| Achsanordnung: | Bo |
| Achsstand (mm): | 2600 |
| Drehzapfenabstand (mm): | |
| Raddurchmesser (mm): | 870 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | 120 |
| Motorenklasse: | ASEA LJ 32 |
| Motorenstärke (kW): | 2 x 60 |
| Steuerungklasse: | AEG VNFB 4 x 100, kamvals |
| Kopplungklasse: | albert |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | V 1 000 2, H 2 000 1 |
| Anzahl fahrgäste: | 24 sitzplätze + 32 stehplätze = 56 fahrgäste |
| Verschrottet: |  |
| Notierung: | fd SNS A1 1-20 och SNS A2 21-120. |
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Vagn nr 6, 8 och 16 byggda 1941 vid SS verkstäder Råsunda av reservdelslagret.
Ombyggda av Råsunda 1926-1928.
Bevarade vagnar: 92 och 102 på Stockholms Spårvägsmuseum, och 76 på Djurgårdslinjen.
Omnumreringar 1926-1927:
| A1 nr 53 | fd 8 ? |
| A1 nr 68 | fd 25 ? |
| A1 nr 79 | fd 9 ? |
| A1 nr 81 | fd 22 ? |
| A1 nr 82 | fd 17 ? |
| A1 nr 86 | fd 16 ? |
| A1 nr 90 | fd 21 ? |
| A1 nr 91 | fd 15 ? |
| A1 nr 104 | fd 15 ? |
| A1 nr 106 | fd 19 ? |
