BSAB (mv)
Brändö Spårvägsaktiebolag baureihe (mv) nr 1-2
© Anders G Rehnström
| data für baureihe (mv) | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Triebwagen |
| Baureihe: | vierachsiger zweirichtung (4xZR) |
| Firma: | Brändö Spårvägsaktiebolag (BSAB) |
| Stadt: | Helsingfors |
| Baureihe: | (mv) |
| Wagennummer: | 1-2 |
| Ursprungliche anzahl: | 2 |
| Hersteller: | ASEA, AEG 1917 |
| Spurweite (mm): | 1000 |
| Länge (mm): | 11500 |
| Breite (mm): | 2150 |
| Höhe (mm): | |
| Gewicht (kg): | 17500 |
| Achsanordnung: | Bo'Bo' |
| Achsstand (mm): | 1520 |
| Drehzapfenabstand (mm): | 5000 |
| Raddurchmesser (mm): | |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke (kW): | 4x22,1 |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | |
| Anzahl fahrgäste: | 28 sitzplätze + 14 stehplätze = 42 fahrgäste |
| Verschrottet: |  |
| Notierung: | |
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Vagnarna byggdes färdiga redan år 1917, men på grund av första världskriget, revolutionen i Ryssland och inbördeskriget i Finland år 1918 levererades vagnarna först 1919.
HSO köpte banan, vagnarna och koncessionen år 1928, vagnarna blev:
HRO/HSO 1-2
1943: HRO/HSO 113-114
1945: HKL/HST 68-69.
Trafiken bedrevs redan från början av HRO/HSO - till en större del användes HRO/HSO-vagnar, detta gällde även de två av BS ägda vagnar.
HRO/HSO och HKL/HST trafikerade linjen till Brändö fram till nedläggningen år 1950.
M. G. Stenius Oy
Bolaget ägde linjerna från Helsingfors till Haga och Munksnäs åren 1914-1926, HRO/HSO köpte linjerna 1.1.1927. HRO/HSO bedrev trafiken och använde enbart sina egna vagnar på linjen. Stenius-bolaget hade nog en egen elektrisk lokomotiv (byggd av ASEA år 1915, två axlar) för sin egen lokala godstrafik.
