SL C30
AB Storstockholms Lokaltrafik baureihe C30 nr 2301-2416
© Bruse LF Persson
| data für baureihe C30 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | U-bahnwagen |
| Baureihe: | |
| Firma: | AB Storstockholms Lokaltrafik (SL)  |
| Stadt: | Stockholm |
| Bahn: | Tunnelbanan |
| Baureihe: | C30 |
| Wagennummer: | 2301-2416 |
| Ursprungliche anzahl: | 116 |
| Hersteller: | Bombardier 2018- |
| Personal: | enmansbetjänad |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 70000 |
| Breite (mm): | 2915 |
| Höhe (mm): | 3915 |
| Gewicht (kg): | 116000 |
| Achsanordnung: | 2'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'2' |
| Achsstand (mm): | |
| Drehzapfenabstand (mm): | |
| Raddurchmesser (mm): | 825 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | |
| Motorenklasse: | MJB 260-2 |
| Motorenstärke (kW): | 1800 |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | 750 VDC |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | 90 |
| Türanordnung: | |
| Anzahl fahrgäste: | 140 sitzplätze + 720 stehplätze = 860 fahrgäste |
| Verschrottet: | |
| Notierung: | |
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Fyrdelad vagn bestående av delarna A1, B1, B2, A2.
2013 beställde trafikförvaltningen 96 vagnar av plattformen Movia från dåvarande Bombardier i syfte att uppgradera röda linjen. Ursprungligen byggda för förarlös drift men har anpassats för att köra på befintliga banor efter att förarlöst signalsystem på röda linjen avaktualiserades 2017.
2024 lades beställning på ytterligare 20 vagnar i takt med tunnelbanans utbyggnad.
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