SS A283 9207

AB Stockholms Spårvägar class A283 no 9207

A283 9207
© Bruse LF Persson

data for rail vehicle 9207
Vehicle:  work car, plogmotorvagn 
Class:  2-axled double-ended (2xZR) 
Manufacturer:  ASEA 1907 
Colour:  orange 
Last renevation:   
Operation category:  endast för medlemmar You must log in to see this field.
Preservation category:  endast för medlemmar You must log in to see this field. 
Owner: SS(2) nytt fönster 
Housed:  Djurgårdslinjen nytt fönster 
Museum year:  1994 
Status: endast för medlemmar You must log in to see this field.
Note: fd SSB litt A2 nr 27, SS litt A5 nr 197, SS litt L3 nr 1207, SS litt A283 nr 9207, LiB nr 9207, SSLidJ nr 9207
 
 
data for the class A283
Vehicle:  work car 
Class:  2-axled double-ended (2xZR) 
Company:  AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) nytt fönster 
Town:  Stockholm 
Class:  A283 
Car number:  9204-9207 
Built number: 
Manufacturer:  ASEA 1904 
Gauage (mm):  1435 
Length (mm):  8250 
Width (mm):  2150 
Height (mm):  4100 
Weight (kg):  18050 
Axel arrangement:  Bo 
Wheelbase (mm):  2000 
Boggie center base (mm):   
Wheel diameter (mm):  850 
Wheel tread width (mm): 85
Type of motor: ASEA LJ32
Motor power (kW):  2x60 
Type of controller: AEG FB 105
Type of coupling: fäste för koppel
Compressor:
Operating current:   
Max speed (km/h):   
Door arrangement: V 1-000-0, H 0-000-1
Number of passengers:   
Out of service:   
Note:  plogmotorvagn 

The history of the rail vehicle (only in Swedish):
Längd över plogblad 2845 mm.

Deponerad hos SSS Stockholmsavdelning 1994 av AB Storstockholms Lokal-trafik som AB Storstockholms Lokaltrafik litt A283 nr 9207, tidigare SSLidJ nr 9207, LiB nr 9207, SS litt A283 nr 9207, SS litt A295 nr 9207, SS litt L3 nr 1207, SS litt A5 nr 197, SSB litt A2 nr 27.
Donerad till SSS 2001-12-31 av SL Infrateknik AB.
Transporterad till Alkärrshallen 1994.
Utlånad till SL Infrateknik AB för att användas på Lidingöbanan. Transporterad till vagnhallen AGA 2001-01-08-09.

Lok nummer 9207 levererades 1907 som "vanlig" spårvagn av ASEA till Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag (SSB), där den fick typbeteckningen A2 och nummer 27. När SSB övertogs av Stockholms Spårvägar (SS) 1918, fick den typbeteckningen A5 och nummer 197. På SS verkstäder i Råsunda, byggdes den 1923 om till paketvagn och fick då nummer 1207 och typbeteckningen L3.

År 1948 togs beslut att hela vagnparken skulle omlittereras, vilket började ske på hösten 1948. 1207/197 fick nummer 9207 och typbeteckningen A283, men byggdes 1956 om igen. Den utrustades med bland annat borstar och plogblad, för att fram till 1967 användas som ploglok. Därefter fick den tjänstgöra på Norra Lidingöbanan fram till dess nedläggning 1971 och sedan på Södra Lidingöbanan. Där kom den allmänt att kallas för Gunghästen, på grund av sitt korta axelavstånd och därmed sin gungande gång. Den 21 september 1994 överfördes 9207 till Djurgårdslinjen där den erhöll en välbehövlig upprustning för att kunna tjänstgöra som både sop- och ploglok.

Har varit hos Lameco i Hällnäs, Västerbotten, sommaren 2010 för en kvalificerad ombyggnad för att även kunna tjänstgöra även på Spårväg City till Sergels torg (plog och borstar i båda ändar)_ Återleverans skedde den 28 januari 2011.

The history of the class (only in Swedish):
SL A283 Vagn 9205 stationerad i Brommahallen som ploglok på Nockebybanan och Tvärbanan. Vagn 9205 fd SSB nr 19.

Vagn 9207 stationerad i Alkärrshallen. Vagn 9207 fd SSB A2 27 och SS A5 197.