KeS 1
Kristiania Elektriske Sporvei no 1
© Björn Andersson
data for rail vehicle 1 | |
---|---|
Vehicle: | motor car |
Class: | (2xZR) |
Manufacturer: | AEG, Herbrand 1894 |
Colour: | mörkblå, lyseblå |
Last renevation: | 1919 ? |
Rebuilt: | |
Owner: | NTM |
Housed: | Norsk Teknisk Museum |
Museum year: | 1919 |
Note: | Restaurert, utstilt NTM Kjelsås |
Deposited with the: | |
|
|
data for the class (mv) | |
Vehicle: | motor car |
Class: | 2-axled double-ended (2xZR) |
Company: | Kristiania Elektriske Sporvei (KeS) |
Town: | Oslo |
Class: | (mv) |
Car number: | 1-11, 21 |
Built number: | 12 |
Manufacturer: | AEG, Herbrand 1894 |
Gauage (mm): | 1435 |
Length (mm): | 640 |
Width (mm): | 2000 |
Height (mm): | |
Weight (kg): | |
Axel arrangement: | Bo |
Wheelbase (mm): | 1550 |
Boggie center base (mm): | |
Wheel diameter (mm): | 845 |
Wheel tread width (mm): | |
Type of motor: | |
Motor power (kW): | 2x12 |
Type of controller: | |
Type of coupling: | |
Compressor: | |
Operating current: | 550/600 V DC |
Max speed (km/h): | 35 |
Door arrangement: | |
Number of passengers: | 16 seating + 12 standing = 28 passengers |
Out of service: | |
Note: | Ombyggd till släpvagn 1910-1916. |
The history of the rail vehicle (only in Swedish):
Nordens eldste elektriske sporvogn. Opprinnelig nr.2, fra 11902 nr. 102. Utrangert 1913 og brukt som rangervogn. I 1919 restaurert til leveranseutseendet og gitt nr. 1
The history of the class (only in Swedish):
Vognene levert med Spragues feltkontroll. Nye nummer 1902 (101-111 og 121)
Med unntak av 102 ble alle bygd om til tilhengere 190-13, utrangert 1917-19. Nr. 102 restaurert til leveranseutseendet som nr. 1 1919.