HKB 32
AS Holmenkollenbanen no 32
"trunke"
© Andreas Tunem Arnestad
| data for rail vehicle 32 | |
|---|---|
| Vehicle: | work car "trunke" |
| Class: | 4-axled double-ended (4xZR) |
| Manufacturer: | Skabo, Westinghouse 1910 |
| Colour: | |
| Last renevation: | |
| Rebuilt: | |
| Owner: |
OS  |
| Housed: | Alnabru |
| Museum year: | ? |
| Deposited with the: | |
| |
|
| data for the class 1910 "trunke" | |
| Vehicle: | suburban motor car |
| Class: | 4-axled double-ended (4xZR) |
| Company: | AS Holmenkollenbanen (HKB) |
| Town: | Oslo |
| Line: | Holmenkollenbanen |
| Class: | 1910 "trunke" |
| Car number: | 31-37 |
| Built number: | 7 |
| Manufacturer: | Skabo, Westinghouse 1910-1912 |
| Gauage (mm): | 1435 |
| Length (mm): | 15500 |
| Width (mm): | 3100 |
| Height (mm): | |
| Weight (kg): | 33000 |
| Axel arrangement: | Bo'Bo' |
| Wheelbase (mm): | 2100 |
| Boggie center base (mm): | 10000 |
| Wheel diameter (mm): | 870 |
| Wheel tread width (mm): | |
| Type of motor: | |
| Motor power (kW): | 4x70 |
| Type of controller: | |
| Type of coupling: | |
| Compressor: | |
| Operating current: | 600 V DC |
| Max speed (km/h): | |
| Door arrangement: | |
| Number of passengers: | 74 seating + 60 standing = 134 passengers |
| Out of service: | 1964-1981 |
| Note: | Holmenkollenbanen |
The history of the rail vehicle (only in Swedish):
bevarad som arbetsvagn
The history of the class (only in Swedish):
Vognene ombygd fra endeplattform til midtplattform 1946-50. 33 og 36 ombygd fra midtplattform til gjennomstrømning 1963.
Før ombygging:
Längd (mm): 14155
Antall passagerare (sitt/stå) 64/60, 38/120 (33 og 36 etter siste omb.)
Motorstyrka (kW): 4x 47.
Vognene levert med endeplattformer. Alle ombygd med midtplattform 1946-50. Vognene 33 og 36 ombygd til gjennomstrømning 1963. Vognene 33 og 36 byttet da nummer.
Vogn 31 bevart som museumsvogn slik den var ved utrangeringen.
Vogn 32 tatt i bruk som arbeidsvogn 1968. Bevart som sådan.
More about the class 
