JS 22
Jönköpings Spårvägar no 22
© Bruse LF Persson
| data for rail vehicle 22 | |
|---|---|
| Vehicle: | trailer car |
| Class: | (2xZR) |
| Manufacturer: | ASEA 1908 |
| Colour: | grön (blå/vit) |
| Last renevation: | |
| Rebuilt: | |
| Owner: |
SSS  |
| Housed: | Malmköping |
| Museum year: | 1969 |
| Operation category: |  IV (requires a complete overhaul to become ready for operating use) |
| Preservation category: | 2 (other museum vehicles) |
| Deposited with the: | |
| |
|
| data for the class (sv) | |
| Vehicle: | trailer car |
| Class: | 2-axled double-ended (2xZR) |
| Company: | Jönköpings Spårvägar (JS) |
| Town: | Jönköping |
| Class: | (sv) |
| Car number: | 21-24 |
| Built number: | 4 |
| Manufacturer: | ASEA 1908 |
| Staffing: | rörlig konduktör |
| Gauage (mm): | 1435 |
| Length (mm): | 7600 |
| Width (mm): | 2000 |
| Height (mm): | 3200 |
| Weight (kg): | 4750 |
| Axel arrangement: | 2 |
| Wheelbase (mm): | |
| Boggie center base (mm): | |
| Wheel diameter (mm): | |
| Wheel tread width (mm): | |
| Type of motor: | |
| Motor power (kW): | |
| Type of controller: | |
| Type of coupling: | trumpet |
| Compressor: | |
| Operating current: | |
| Max speed (km/h): | |
| Door arrangement: | öppna ändplattformar med grindar |
| Number of passengers: | 16 seating + 20 standing = 36 passengers |
| Out of service: |  1928 |
| Note: | |
The history of the rail vehicle (only in Swedish):
Inköpt av SSS i oktober 1969 från herr Andersson i Österlövsta, Roslagen för 800: . Tidigare ägare Upsala Spårvägar.
En plattform ombyggd till pentry. Underrede saknas.
Uppställd i Österlövsta där vagnen använts som sommarstuga.
Transporterad till Malmköping 1971-06-10 per lastbil.
Korgen flyttad från SSS 1357 till SSS 1318 1983-11-11.
The history of the class (only in Swedish):
Vagnarna såldes till Uppsala 1940. Endast JS nr 21 och 24 kom i trafik som US nr 27-28. JS nr 22 och 23 avställda till nedläggningen 1953.
Vagn 22 och 23 finns bevarad i Malmköping.
More about the class 
