SS A29 170
AB Stockholms Spårvägar baureihe A29 nr 170
© Magnus Dahlberg
| data für schienenfahrzeuge 170 | |
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| Fahrzeug: | Triebwagen |
| Baureihe: | |
| Hersteller: | Hägglund 1954 |
| Farbe: | |
| Letzte revision: | |
| Wieder aufgebaut: | |
| Besitzer: |
Stockholms Spårvägsmuseum  |
| Standort: | Djurgårdslinjen |
| Museumsjahr: | 1964 |
| Betreibklasse: | I  (Betriebsfertige Fahrzeuge) |
| Ausgeliehen an: | |
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| data für baureihe A29 | |
| Fahrzeug: | Triebwagen, drehgestell |
| Baureihe: | |
| Firma: | AB Stockholms Spårvägar (SS) |
| Stadt: | Stockholm |
| Baureihe: | A29 |
| Wagennummer: | 170-199 |
| Ursprungliche anzahl: | 30 |
| Hersteller: | Hägglund, ASEA 1954-1955 |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 15050 |
| Breite (mm): | 2400 |
| Höhe (mm): | 3800 |
| Gewicht (kg): | 22900 |
| Achsanordnung: | Bo'Bo' |
| Achsstand (mm): | 2000+5400 |
| Drehzapfenabstand (mm): | 7400 |
| Raddurchmesser (mm): | 850 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke (kW): | 60 |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | |
| Anzahl fahrgäste: | 40 sitzplätze + 50 stehplätze = 90 fahrgäste |
| Verschrottet: |  |
| Notierung: | |
Die geschichte der schienenfahrzeuge (nur auf Schwedisch):
Vagnen är en av trettio i den sista till SS levererade vagntypsserien. Vagnarna som var avsedda för de sydvästra förortslinjerna 13, 14, 16, och 17, levererades 1954 - 55 av Hägglund & Söner. Motorer och pådragsutrustning kom från vagnar av SS typ A11. När dessa linjer 1964 ersattes av tunnelbana, skrotades de flesta, men några blev ombyggda till verkvagnar för tunnelbanan och vagn nr 170 blev museivagn.
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Viss elektrisk utrustning från SS typ A11.
Bevarad vagn: nr 170 på Stockholms Spårvägsmuseum.
Två vagnar ombyggda till arbetsfordon B259 9401-9402.
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