HSS B 21
Helsingborgs Stads Spårvägar baureihe B nr 21
© Bruse LF Persson
| data für schienenfahrzeuge 21 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Triebwagen |
| Baureihe: | (2xZR) |
| Hersteller: | ASEA 1912 |
| Farbe: | blå/vit |
| Letzte revision: | 1950-12-29 |
| Wieder aufgebaut: | |
| Besitzer: |
SSS  |
| Standort: | Malmköping |
| Museumsjahr: | 1967 |
| Betreibklasse: | IIB  (Nach geringfügiger Arbeiten betriebsfertige Fahrzeuge.) |
| Bewahrenklasse: | 2 (weitere fahrzeuge) |
| Ausgeliehen an: | |
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| data für baureihe B | |
| Fahrzeug: | Triebwagen |
| Baureihe: | zweiachsiger zweirichtung (2xZR) |
| Firma: | Helsingborgs Stads Spårvägar (HSS) |
| Stadt: | Helsingborg |
| Baureihe: | B |
| Wagennummer: | 21-23 |
| Ursprungliche anzahl: | 3 |
| Hersteller: | ASEA 1912 |
| Personal: | enmansbetjänad |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 8930 |
| Breite (mm): | 2070 |
| Höhe (mm): | 3700 |
| Gewicht (kg): | 9450 |
| Achsanordnung: | Bo |
| Achsstand (mm): | 2000 |
| Drehzapfenabstand (mm): | |
| Raddurchmesser (mm): | 800 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | 95 |
| Motorenklasse: | Siemens D53/Wg |
| Motorenstärke (kW): | 2x29,5 |
| Steuerungklasse: | Siemens-Schuckert |
| Kopplungklasse: | albert |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | V 1-000-0, H 0-000-1 |
| Anzahl fahrgäste: | 16 sitzplätze + 31 stehplätze = 47 fahrgäste |
| Verschrottet: |  |
| Notierung: | |
Die geschichte der schienenfahrzeuge (nur auf Schwedisch):
Största tillåtna hastighet med hänsyn till drivanordningen vid besiktning 1952-06-03 var 30 km/h.
Die geschichte der schienenfahrzeuge bei SSS (nur auf Schwedisch):
Donerad till SSS 1967-09-03 av Hälsingborgs Stads Spårvägar.
Transporterad till Malmköping per järnväg 1967-09-16.
Korgrevision genomförd april 1972--juni 1974.
Kontrollerna försedda med riktningsomvandlare våren 1974.
Besiktigad och godkänd av Vägverket 1979-07-13.
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