GS LXII
Göteborgs Spårvägar nr LXII
© Bruse LF Persson
data für schienenfahrzeuge LXII | |
---|---|
Fahrzeug: | Lokomotive, enhytts godslokomotiv med två flak |
Baureihe: | (2xZR) |
Hersteller: | GS 1921 |
Farbe: | röd |
Letzte revision: | |
Wieder aufgebaut: | |
Besitzer: |
SSS ![]() |
Standort: | Malmköping ![]() |
Museumsjahr: | 1963 |
Betreibklasse: | IIB ![]() |
Bewahrenklasse: | 1 (besonders wichtige fahrzeuge, die entscheidende Entwicklungsschritte darstellen) |
Ausgeliehen an: | |
|
|
data für baureihe (lok) | |
Fahrzeug: | Lokomotive, Güterlok |
Baureihe: | zweiachsiger zweirichtung (2xZR) |
Firma: | Göteborgs Spårvägar (GS) ![]() |
Stadt: | Göteborg |
Baureihe: | (lok) |
Wagennummer: | LI-LXII |
Ursprungliche anzahl: | 12 |
Hersteller: | GS 1909-1921 |
Spurweite (mm): | 1435 |
Länge (mm): | 6940 |
Breite (mm): | 2000 |
Höhe (mm): | 3600 |
Gewicht (kg): | 6700 |
Achsanordnung: | Bo |
Achsstand (mm): | |
Drehzapfenabstand (mm): | |
Raddurchmesser (mm): | |
Rad-Laufflächenbreite (mm): | 77 |
Motorenklasse: | ASEA U 158 |
Motorenstärke (kW): | 2x30 |
Steuerungklasse: | AEG FBvSp 30 koppling 1 |
Kopplungklasse: | albert |
Kompressor: | |
Betriebsspannung: | |
Höchstegeswindigkeit (km/h): | 40 |
Türanordnung: | VH 0-010-0 |
Anzahl fahrgäste: | |
Verschrottet: | 1965 |
Notierung: | enhytts |
Die geschichte der schienenfahrzeuge (nur auf Schwedisch):
Donerat till SSS 1964 av Göteborgs Spårvägar.
Uppställt vagnhallen Majorna, Göteborg. Reparation av underrede samt utvändig målning utfördes av Göteborgsavdelningen december 1966 - januari 1967.
Transporterad per järnväg till Malmköping 1967-10-21.
Delvis målad maj juni 1984.
Inlyft i Vagnorama 1984-06-16, efter spåranslutning hösten 1987 ej längre stationär i Vagnorama.
Största tillåtna hastighet vid besiktning 1951-01-30 40 km/t.
Besiktigad och godkänd av Järnvägsinspektionen 1990-07-20.
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Lok LVI hos Ringlinien, Göteborg och lok LXII finns bevarad i Malmköping och