GS S27 423
Göteborgs Spårvägar baureihe S27 nr 423
"mustang"
© Willy Forsström
| data für schienenfahrzeuge 423 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Beiwagen "mustang" |
| Baureihe: | |
| Hersteller: | Hägglunds 1950 |
| Farbe: | |
| Letzte revision: | |
| Wieder aufgebaut: | |
| Besitzer: |
Göteborgs stad  |
| Standort: | Ringlinien |
| Museumsjahr: | |
| Ausgeliehen an: | |
| |
|
| data für baureihe S27 "mustang" | |
| Fahrzeug: | Beiwagen |
| Baureihe: | |
| Firma: | Göteborgs Spårvägar (GS) |
| Stadt: | Göteborg |
| Baureihe: | S27 "mustang" |
| Wagennummer: | 401-470 |
| Ursprungliche anzahl: | 70 |
| Hersteller: | Hägglund 1948-1954 |
| Personal: | fast konduktör |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 13100 |
| Breite (mm): | 2500 |
| Höhe (mm): | |
| Gewicht (kg): | 12000 |
| Achsanordnung: | 2'2' |
| Achsstand (mm): | 1800+4200 |
| Drehzapfenabstand (mm): | 6000 |
| Raddurchmesser (mm): | 680 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke (kW): | |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | albert |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | |
| Anzahl fahrgäste: | 38 sitzplätze + 67 stehplätze = 105 fahrgäste |
| Verschrottet: |  1975 |
| Notierung: | Tidigare typbeteckning SB25 |
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Mustangsläpvagnar, de enda av boggityp i Göteborg. Omfattade 70 vagnar nr 401-470.
S27 skaffades för att kopplas efter motorvagnar typ M22 och M23, de kom i tre omgångar:
1948 nr 401-410 påminde om de första M23:orna, samma boggityp och kantiga fönster.
1950 nr 411-435 rundade fönster hörn och ny boggityp.
1953-54 nr 436-470 linjeskylt i takkanten, destinations skylt utvändigt baktill och dörrbrunnen hade tre fotsteg.
1954-57 ombyggdes 401-435 till samma utförande som nr 436-470, d v s med linjeskylt, destinationsskylt och av fotsteg.
Vagnarna 401-410 ombyggdes inte till högertrafik, utan sändes efter 1967 till skrot. Övriga 60 S 27 ombyggdes till högertrafik. Efter 1970 rullade de enbart som extravagnar och togs ur trafik 1975.
11 st S27 såldes till Oslo.
3 st S27 såldes till Djurgårdslinjen.
Som museivagn i Göteborg finns nr 423, dessutom finns 422, 425 och 427 i förvar hos Ringlinien.
Mehr über die baureihe 
