SL UBp
AB Storstockholms Lokaltrafik class UBp no 101-118
© Ingvar Andersson
| data for the class UBp | |
|---|---|
| Vehicle: | suburban control car |
| Class: | |
| Company: | AB Storstockholms Lokaltrafik (SL)  |
| Town: | Stockholm |
| Line: | Roslagsbanan |
| Class: | UBp |
| Car number: | 101-118 |
| Built number: | 18 |
| Manufacturer: | Nohab 1984-1986 |
| Gauage (mm): | 891 |
| Length (mm): | 17930 |
| Width (mm): | |
| Height (mm): | |
| Weight (kg): | 20000 |
| Axel arrangement: | 2'2' |
| Wheelbase (mm): | 2200 |
| Boggie center base (mm): | 12000 |
| Wheel diameter (mm): | 770 |
| Wheel tread width (mm): | |
| Type of motor: | |
| Motor power (kW): | |
| Type of controller: | |
| Type of coupling: | |
| Compressor: | |
| Operating current: | |
| Max speed (km/h): | 75 |
| Door arrangement: | |
| Number of passengers: | 64 seating = 64 passengers |
| Out of service: | |
| Note: | Roslagsbanan. |
The history of the class (only in Swedish):
Manövervagnar, ombyggda från personvagnar Bp.
Vagn 118 axelavstånd 1,90 meter.
Vagnar 101-107 boggiecentrumavstånd 13,1 meter.
Vagnar med jämna nr med förarhytten norrut, ojämna nr med förarhytten söderut.
Vagn nr 101 levererad som littera BUp nr 100, omlittererad och omnumrerad 1985.
1987 bytte vagnarna nr 102 och 103 resp. nr 105 och 106 nummer med varandra för att få numreringen konsekvent.
Åren 1990-94 betecknades vagnarna med littera UBxp.
Ursprung:
| UBp nr | fd Bp nr | lev. år | omb. år |
|---|---|---|---|
| 100 | 852 | 1961 | 1984 |
| 102 | 855 | 1961 | 1985 |
| 103 | 853 | 1961 | 1985 |
| 104 | 851 | 1961 | 1985 |
| 105 | 857 | 1961 | 1985 |
| 106 | 854 | 1961 | 1985 |
| 107 | 856 | 1961 | 1985 |
| 108 | 937 | 1956 | 1985 |
| 109 | 932 | 1956 | 1985 |
| 110 | 936 | 1956 | 1985 |
| 111 | 933 | 1956 | 1985 |
| 112 | 940 | 1956 | 1985 |
| 113 | 931 | 1956 | 1986 |
| 114 | 939 | 1956 | 1986 |
| 115 | 934 | 1956 | 1986 |
| 116 | 938 | 1956 | 1986 |
| 117 | 935 | 1956 | 1986 |
| 118 | 911 | 1954 | 1986 |
