HKL GT8
Helsingin Kaupupungin Liikennelaitos class GT8 no 150
© Anders G Rehnström
| data for the class GT8 | |
|---|---|
| Vehicle: | motor car |
| Class: | 8-axled articulated single-ended (8xGelER) |
| Company: | Helsingin Kaupupungin Liikennelaitos (HKL)  |
| Town: | Helsingfors |
| Class: | GT8 |
| Car number: | 150 |
| Built number: | 1 |
| Manufacturer: | Düwag, BBC 1967 |
| Staffing: | enmansbetjänad |
| Gauage (mm): | 1435 |
| Length (mm): | 25665 |
| Width (mm): | 2200 |
| Height (mm): | |
| Weight (kg): | 25000 |
| Axel arrangement: | Bo'2'2'Bo' |
| Wheelbase (mm): | 1800 |
| Boggie center base (mm): | 6000 + 6570 + 6000 |
| Wheel diameter (mm): | |
| Wheel tread width (mm): | |
| Type of motor: | |
| Motor power (kW): | 2x120 |
| Type of controller: | |
| Type of coupling: | |
| Compressor: | |
| Operating current: | 600 V DC |
| Max speed (km/h): | |
| Door arrangement: | |
| Number of passengers: | 64 seating + 140 standing = 204 passengers |
| Out of service: |  2024 |
| Note: | |
The history of the class (only in Swedish):
Provvagn, köptes till Helsingfors år 2004 från Verkehrsbetriebe Ludwigshafen am Rhein (VBL). Med vagnen testas möjligheten att bygga om NrII-vagnarna med låggolvsmellandel, på samma sätt som M21/M31 i Göteborg. Vagnen används enbart på linjerna 1 och 1A. När vagnen avgår från linjetrafik, kan den bevaras i Helsingfors som abonnemangsvagn. Före detta VBL 150. Ombyggd från GT6 år 1970.
Används av Oy Stadin Ratikat Ab för abonnemang.
