SL A32
AB Storstockholms Lokaltrafik baureihe A32 nr 401-437
© Christer Johnsson
| data für baureihe A32 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Triebwagen |
| Baureihe: | sechsachiger gelenk zweirichtung niederfluranteil (6xGelZR NfT) |
| Firma: | AB Storstockholms Lokaltrafik (SL)  |
| Stadt: | Stockholm |
| Baureihe: | A32 |
| Wagennummer: | 401-437 |
| Ursprungliche anzahl: | 37 |
| Hersteller: | Bombardier, Adtranz 1999-2009 |
| Personal: | rörlig konduktör |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 29070 |
| Breite (mm): | 2650 |
| Höhe (mm): | 3550 |
| Gewicht (kg): | 37500 |
| Achsanordnung: | Bo'2'Bo' |
| Achsstand (mm): | |
| Drehzapfenabstand (mm): | 1800 |
| Raddurchmesser (mm): | 680 |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke (kW): | 480 |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | 80 |
| Türanordnung: | |
| Anzahl fahrgäste: | 78 sitzplätze + 133 stehplätze = 211 fahrgäste |
| Verschrottet: | |
| Notierung: | Flexity Swift, Tvärbanan och Nockebybanan (linje 12). |
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Kaross: Bombardier Eurorail i Wien, boggier: BN Belgien, elektrisk utrustning samt slutmontering: Adtranz i Västerås.
12 st levererade 1999-2000. Ytterligare 10 levereras under 2001-2002. Samt ytterliga 7 vagnar år 2009.
Nr 432-437 inlöpta 2010 från RijnGouweLijn i södra Holland, levererade 2002-2003.
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