HKL RM1 339
Helsingin Kaupupungin Liikennelaitos class RM1 no 339
© Anders G Rehnström
| data for rail vehicle 339 | |
|---|---|
| Vehicle: | motor car |
| Class: | |
| Manufacturer: | Valmet, Tampella, Strömberg 1955-1956 |
| Colour: | |
| Last renevation: | |
| Rebuilt: | |
| Owner: |
Helsingfors stadsmuseum  |
| Housed: | Vallila |
| Museum year: | |
| Deposited with the: | |
| |
|
| data for the class RM1 | |
| Vehicle: | motor car |
| Class: | |
| Company: | Helsingin Kaupupungin Liikennelaitos (HKL) |
| Town: | Helsingfors |
| Class: | RM1 |
| Car number: | 331-375 |
| Built number: | 45 |
| Manufacturer: | Valmet, Tampella, Strömberg 1955-1956 |
| Gauage (mm): | 1000 |
| Length (mm): | |
| Width (mm): | |
| Height (mm): | |
| Weight (kg): | |
| Axel arrangement: | Bo'Bo' |
| Wheelbase (mm): | |
| Boggie center base (mm): | |
| Wheel diameter (mm): | |
| Wheel tread width (mm): | |
| Type of motor: | |
| Motor power (kW): | |
| Type of controller: | |
| Type of coupling: | |
| Compressor: | |
| Operating current: | 600 V DC |
| Max speed (km/h): | |
| Door arrangement: | |
| Number of passengers: | |
| Out of service: | 1987 |
| Note: | RM = raitiomoottorivaunu (spårvägsmotorvagn), användes av Valmet |
The history of the rail vehicle (only in Swedish):
Veteranvagn 339 skickades till Tallinn 5 mars 2002 för att få korgen grundrenoverad. Den blev renoverad på TTTK:s verstad, så att man blästrade hela korgen och lagades enligt anvisingar från HST. Den 25 juli 2003 återvände vagnen till Helsingfors för att senare få under sig de grundligt renoverade boggierna och vissa slutarbeten.
Används av Oy Stadin Ratikat Ab för abonnemang.
More about the class 
