SNS 11
Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag nr 11
© Lennart Hjelm
| data für schienenfahrzeuge 11 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Pferdestraßenbahnwagen |
| Baureihe: | (2xZR) |
| Hersteller: | Atlas 1877 |
| Farbe: | gul (mörk blå) |
| Letzte revision: | |
| Wieder aufgebaut: | |
| Besitzer: |
SSS  |
| Standort: | Aga |
| Museumsjahr: | 1965 |
| Betreibklasse: | IV  (Fahrzeuge, die einer Generalüberholung benötigen) |
| Bewahrenklasse: | 1 (besonders wichtige fahrzeuge, die entscheidende Entwicklungsschritte darstellen) |
| Ausgeliehen an: | |
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| data für baureihe (ht1) | |
| Fahrzeug: | Pferdestraßenbahnwagen |
| Baureihe: | zweiachsiger zweirichtung (2xZR) |
| Firma: | Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag (SNS) |
| Stadt: | Stockholm |
| Baureihe: | (ht1) |
| Wagennummer: | 1-35 |
| Ursprungliche anzahl: | 35 |
| Hersteller: | Atlas 1877-1881 |
| Personal: | enmansbetjänad |
| Spurweite (mm): | 1435 |
| Länge (mm): | 5040 |
| Breite (mm): | 2000 |
| Höhe (mm): | 3100 |
| Gewicht (kg): | 1800 |
| Achsanordnung: | 2 |
| Achsstand (mm): | |
| Drehzapfenabstand (mm): | |
| Raddurchmesser (mm): | |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | 65 |
| Motorenklasse: | häst |
| Motorenstärke (kW): | 1 häst |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | draglinor |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | öppna ändplattformar |
| Anzahl fahrgäste: | 12 sitzplätze |
| Verschrottet: |  |
| Notierung: | täckt vagn för en häst |
Die geschichte der schienenfahrzeuge bei SSS (nur auf Schwedisch):
Donerad till SSS september 1965 av Ragnar Thörnblom och Sten Axel Julin.
Transporterad från Flottsund till Högdalen september 1965.
Transporterad till Malmköping per trailer 1970-12-01.
Atlas Copco har hösten 1976 skänkt 10000: för renovering.
Transporterad till Stockholm per bärgningsbil 1990-03-05.
Smärre reparations- och målningsarbeten utförda i Spårvägsmuseet, Söderhallen mars och april 1990. Vagnen målad i Åbo hästspårvagnsfärgsättning samt märkt 1.
Utlånad till Åbo landskapsmuseum, Åbo, Finland, 1990-04-29--10-21. Transporterad till Åbo 1990-04-29--30. Deltog i utställningen "Åbo kollektivtrafik 100 år". Transporterad till Stockholm, Spårvägsmuseet Söderhallen, 1990-10-20-–21.
Transporterad till Malmköping per lastbil 1995-10-13--14.
Transporterad till AGA, Lidingö, 2022-10-13 inför utredning om revison och återställande till ursprungligt skick
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Täckt vagn för en häst.
10 vagnar sålda till SSB 1886.
12 vagnar ombyggda 1900-02 till hästspårvagn för två hästar.
10 vagnar senare ombyggd till släpvagn SNS B5.
Två vagnar sålda till Uppsala 1919.
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