OS S/S 148

AS Oslo Sporveier baureihe S/S nr 148

ingen bild

data für schienenfahrzeuge 148
Fahrzeug:  Arbeitswagen 
Baureihe:  vierachsiger zweirichtung (4xZR) 
Hersteller:   
Farbe:   
Letzte revision:   
Besitzer: LTF nytt fönster 
Standort:  Vinterbro nytt fönster 
Museumsjahr:  1996 
 
 
data für baureihe S/S
Fahrzeug:  Triebwagen 
Baureihe:  vierachsiger zweirichtung (4xZR) 
Firma:  AS Ekebergbanen (EB) 
Stadt:  Oslo 
Bahn:  Ekebergbanen 
Baureihe:  S/S 
Wagennummer:  1001 (II)-1004 (II) 
Ursprungliche anzahl: 
Hersteller:  Skabo, Kværnen, EB, SSW 1955-1960 
Spurweite (mm):  1435 
Länge (mm):  14900 
Breite (mm):  2500 
Höhe (mm):   
Gewicht (kg):  23000 
Achsanordnung:  Bo'Bo' 
Achsstand (mm):  2100 
Drehzapfenabstand (mm):  8400 
Raddurchmesser (mm):  870 
Rad-Laufflächenbreite (mm):
Motorenklasse: Siemens D561a
Motorenstärke (kW):  4x50 
Steuerungklasse:
Kopplungklasse:
Kompressor:
Betriebsspannung:  600/1200 V DC 
Höchstegeswindigkeit (km/h):  60 
Türanordnung:
Anzahl fahrgäste:  42 sitzplätze + 52 stehplätze = 94 fahrgäste 
Verschrottet:  1974 
Notierung:  Ekebergbanen 

Die geschichte der schienenfahrzeuge (nur auf Schwedisch):
I drift som:
EB 1004 (1960-1965)
OS-EB 1004 (1965-1974)
OS 398 (arb. 1977-1988)
OS 148 (arb. 1988-1996)

Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
EB S/S Delar från vagnar 1001, 1003, 1017, 1004

Antall passagerare (sitt/stå):
1001: 43/52
1002: 39/52
1003: 47/37
1004: 42752

Vogn 1001 oppbygd på boggier fra 1001
Vogn 1002 oppbygd på boggier fra 1003
Vogn 1003 ombygd fra vogn 1017
Vogn 1004 ombygd fra 1004
Vogn 1004 ombygd til arbeidsvogn 398 1977


1001 – 1005 er offisielt ”ombygd” fra tidligere 1001 – 1005, men det er i bunn og grunn boggier (modifiserte), banemotorer og kompressorer som er brukt på nytt. Vognene 1001-1004 ble levert med førerplass i begge ender. 1001, 1003 og 1004 med dører på begge sider, 1002-1004 med seter med omleggbare rygger. 1005 ble leverts om enretninghsvogn. 1002 kun dører på en side. Vogn 1003 ombygd far 1017 som i sin tur var en ombygging av 1002. Nye 1002 ombygd fra gamle 1003. Gamle 1004 utrangert 1952, motorer fra denne satt over på gamle 1012 som fikk nytt nr. 1004. Motorer far 1012 gamle til 1023 nye.
Vognene utrangert 1974. 1004 nye ombygd til arbeidsvogn 1974-77 med motorer fra 1023. Utrangert 1994. Til LTF.