NS M67 50
Norrköping Spårvägar baureihe M67 nr 50
© PG Andersson
data für schienenfahrzeuge 50 | |
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Fahrzeug: | Triebwagen, drehgestell |
Baureihe: | vierachsiger einrichtung (4xER) |
Hersteller: | ASJL, ASEA 1967 |
Farbe: | gul |
Letzte revision: | |
Wieder aufgebaut: | |
Besitzer: | SSS |
Standort: | Malmköping |
Museumsjahr: | 2000 |
Notierung: | f.d. Norrköpings Kommunala Affärsverk, Spårvägen litt M67 nr 150 |
Betreibklasse: | IIB (Nach geringfügiger Arbeiten betriebsfertige Fahrzeuge.) |
Bewahrenklasse: | 2 (weitere fahrzeuge) |
Ausgeliehen an: | |
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data für baureihe M67 | |
Fahrzeug: | Triebwagen, drehgestell |
Baureihe: | vierachsiger einrichtung (4xER) |
Firma: | Norrköping Spårvägar (NS) |
Stadt: | Norrköping |
Baureihe: | M67 |
Wagennummer: | 131-155 (31-55) |
Ursprungliche anzahl: | 25 |
Hersteller: | ASJL, ASEA 1966-1967 |
Personal: | enmansbetjänad |
Spurweite (mm): | 1435 |
Länge (mm): | 12250 |
Breite (mm): | 2360 |
Höhe (mm): | 3350 |
Gewicht (kg): | 13200 |
Achsanordnung: | Bo'Bo' |
Achsstand (mm): | 1800 |
Drehzapfenabstand (mm): | 5500 |
Raddurchmesser (mm): | 680 |
Rad-Laufflächenbreite (mm): | |
Motorenklasse: | ASEA LJB 23-1 |
Motorenstärke (kW): | 4 x 30 |
Steuerungklasse: | ASEA CBK54B, pedalkontroller |
Kopplungklasse: | albert |
Kompressor: | |
Betriebsspannung: | |
Höchstegeswindigkeit (km/h): | 60 |
Türanordnung: | |
Anzahl fahrgäste: | 28 sitzplätze + 62 stehplätze = 90 fahrgäste |
Verschrottet: | |
Notierung: | efter 1997 nummer 31-55 |
Die geschichte der schienenfahrzeuge (nur auf Schwedisch):
Vagnen ingår i serien 131-155 som köptes till omläggningen till högertrafik 1967. Överlåten till spårvägsmuseet i Malmköping i maj 2000.
Utlånad till SSS i maj 2000 av Norrköpings Spårvägar.
Transporterad till Malmköping 2000-05-10 per trailer.
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Vagn 143 bevarad 2000 som museivagn i Norrköping och vagn 50 i Malmköping. Vagn 131 specialinredd, rymmer ca 40 sittande passagerare.