Majorna (Kungsladugårdshallen) (Mx)

Majorna
Göteborg

© PG Andersson

data for depo
Vehicle:	electric tramway
Open:	1921
Closes:
Numbers of tracks:	20
Meters of tracks (m):	2700
Note:

The history of the depo (only in Swedish):
Heter i dagligt tal "Vagnhallen Majorna" Vagnhallen är utbyggd till ungefär dubbla ursprungliga storleken. Håller totalt 20 spår.

Vagnhallen Majorna är Göteborgs Spårvägars äldsta och största drifthall.
Den togs i drift 1921. 1952 byggdes den ut åt sydost, alltså hallens "baksida". Inne i hallen kan man fortfarande se stolparna i vilka de gamla portarna satt. Från början hade hallen 20 spår.

På vardagar tas 70 tågset ut i trafik från hallen, varav 45 ledvagnar. Cirka 30 tågset med M28:or och M29:or. På Linje 13 används enkelvagnar på grund av vagnbrist. Linje 13 är den linje som har minst antal resande.

Vagnhallen är hemmastation för alla 28:or och 29:or. Där finns alla reservdelar till dessa vagnar. I Vagnhallen utförs allt planerat underhåll av dessa, samt några enklare arbeten på M31:or och M32:or. Hallen har även bygelverkstad.

I hallen finns bara vagnslyft för M28:or och M29:or. Dessa vagnar kan bara lyftas i Vagnhallen Majorna, eller i Gårdahallen (Spårvägssällskapet Ringliniens vagnhall).

Taket kläddes en gång i tiden in med gips. När detta gjordes kontrollerades inga fuktskador, därför höll takstolarna på att ge sig. Mellan 2015 och 2016 utfördes takreparationer då det kommit in mycket fukt i takstolarna.