HB 120
Havdhems Brandkår no 120
"torped"
© Bruse LF Persson
| data for road vehicle 120 "torped" | |
|---|---|
| Vehicle: | gasoline bus, torped |
| Manufacturer: | Volvo, SKV 1932 |
| Staffing: | enmansbetjänad |
| Length (mm): | 6600 |
| Width (mm): | 2000 |
| Height (mm): | 2630 |
| Weight (kg): | 3050 |
| Wheelbase (mm): | 4090 |
| Tyre dimension: | front: , rear: |
| Type of motor: | Volvo EB |
| Motor power: | 65 hk |
| Type of controller: | |
| Type of coupling: | sprint bak |
| Gearbox: | |
| Chassis: | Volvo LV 72 |
| Chassis number: | 20051 |
| Coach: | |
| Registration number: | HGB 020 |
| First reg.number: | |
| First reg.date: | 1932-06-10 |
| Max speed (km/h): | |
| Door arrangement: | V 0-100-0 |
| Number of passengers: | seating: 0, standing: 19 |
| Colour: | röd |
| Last renevation: | 1950 ? |
| Operation category: | IV  (requires a complete overhaul to become ready for operating use) |
| Preservation category: | 1 (representanter för den svenska busshistorien och skall bevaras för framtiden) |
| Owner: | SSS  |
| Housed: | Malmköping |
| Museum year: | 1968 |
| Note: | |
The history of the road vehicle:
Fd W. Andersson, Visby-Snäckgårdsbaden, köpt av Havdhems Brandkår 1950
Inköpt av SSS augusti 1968 från herr Ingvar Hansson, Havdhem för 500: .
Bussen har tidigare benämts Gotlands Järnvägar nr 120, men det är mycket osannolikt att den ägts av Gotlands Järnvägar.
Transporterad till Högdalen oktober 1968 och till lada i Tobo november 1968.
Transporterad till Smedstorp 1976-11-06.
