SSS 1737
Svenska Spårvägssällskapet nr 1737
© Åke Eriksson
| data für straßenfahrzeuge 1737 | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Gabelstapler, elektrisk batteridriven truck |
| Hersteller: | ASEA 1979 |
| Länge (mm): | 2820 |
| Breite (mm): | 1030 |
| Höhe (mm): | 2153 |
| Gewicht (kg): | 2882 |
| Achsstand (mm): | |
| Reifendimension: | vorwärts: , hintere: |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke: | |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | |
| Getriebegehäuse: | |
| Fahrgestell: | |
| Fahrgestellnummer: | 9039.0006-1 |
| Karosse: | |
| Registrierungsnummer: | |
| Erste reg.nummer: | |
| Erstes reg.datum: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | |
| Anzahl fahrgäste: | sitzplätze: , stehplätze: |
| Farbe: | Brandgul |
| Letzte revision: | |
| Betreibklasse: |  I (Betriebsfertige Fahrzeuge) |
| Bewahrenklasse: | 3 (trafikvagnar inom MUMA/SSS) |
| Besitzer: | SSS  |
| Standort: | Malmköping |
| Museumsjahr: | |
| Notierung: | GME 12 |
Die geschichte der straßenfahrzeuge:
Lyftförmåga, klassad: 1120 kg, tyngdpunktsavst 0,6 m, lyfthöjd 3,3 m
Lyftförmåga, max: 1250 kg, tyngdpunktsavst 0,5 m, lyfthöjd 3,3 m
Lyftförmåga, max: 1250 kg, tyngdpunktsavst 0,5 m, lyfthöjd 2,9 m
Batteri: Typ 36XIMF15, ritningsnr SB15023A, serienr 004038, 294 Ah/5 tim, 72 volt, 771 kg
Övertagen från Arriva Lidingö juni 2013.
Transporterad till Malmköping juni 2013.
