TuKL (sv)
Turun Kaupungin Liikennelaitos baureihe (sv) nr 131-140
"kineser"
© Anders G Rehnström
| data für baureihe (sv) "kineser" | |
|---|---|
| Fahrzeug: | Beiwagen |
| Baureihe: | zweiachsiger einrichtung (2xER) |
| Firma: | Turun Kaupungin Liikennelaitos (TuKL)  |
| Stadt: | Åbo |
| Baureihe: | (sv) "kineser" |
| Wagennummer: | 131-140 |
| Ursprungliche anzahl: | 10 |
| Hersteller: | TKL 1951-1955 |
| Spurweite (mm): | 1000 |
| Länge (mm): | |
| Breite (mm): | |
| Höhe (mm): | |
| Gewicht (kg): | |
| Achsanordnung: | 2 |
| Achsstand (mm): | |
| Drehzapfenabstand (mm): | |
| Raddurchmesser (mm): | |
| Rad-Laufflächenbreite (mm): | |
| Motorenklasse: | |
| Motorenstärke (kW): | |
| Steuerungklasse: | |
| Kopplungklasse: | |
| Kompressor: | |
| Betriebsspannung: | |
| Höchstegeswindigkeit (km/h): | |
| Türanordnung: | |
| Anzahl fahrgäste: | 18 sitzplätze + 20 stehplätze = 38 fahrgäste |
| Verschrottet: |  1957-1964 |
| Notierung: | "Kiinalaiset", tidigare motorvagn nr 11, 7, 12, 1, 4, 8, 6, 9, 14 och 3. |
Die geschichte des Baureihe (nur auf Schwedisch):
Ombyggda gamla tvåaxliga motorvagnar. Konversionstabell: 131 ex 11, 132 ex 7, 133 ex 12, 134 ex 1, 135 ex 4, 136 ex 8, 137 ex 6, 138 ex 9, 139 ex 14, 140 ex 3. Släpversionen kallades för ”kineser” pga. lanternin som finns på de vagnar som inte var krigsåterbyggda. Vagnar, som enbart kunde ses som provisorisk lösning, utrangerades redan före nedläggningsbeslutet pga. minskad behov av släp, dåliga egenskaper och ålder. Släpvagn 140 donerades till Tammerfors när Åbo hade vunnit i en stor motionkontest under 1964. Den användes en tid som en klädesrum vid en skridskofält.
Text: Mikko Laaksonen.
