OS 1898
AS Oslo Sporveier class 1898 no 13-22
| data for the class 1898 | |
|---|---|
| Vehicle: | trailer car |
| Class: | 2-axled double-ended (2xZR) |
| Company: | AS Oslo Sporveier (OS)  |
| Town: | Oslo |
| Line: | Holmenkollenbanen |
| Class: | 1898 |
| Car number: | 13-22 |
| Built number: | 10 |
| Manufacturer: | MAN 1898 |
| Gauage (mm): | 1435 |
| Length (mm): | 6500 |
| Width (mm): | 2000 |
| Height (mm): | |
| Weight (kg): | |
| Axel arrangement: | 2 |
| Wheelbase (mm): | 1800 |
| Boggie center base (mm): | |
| Wheel diameter (mm): | 8450 |
| Wheel tread width (mm): | |
| Type of motor: | |
| Motor power (kW): | |
| Type of controller: | |
| Type of coupling: | |
| Compressor: | |
| Operating current: | 550/600 V DC |
| Max speed (km/h): | 35 |
| Door arrangement: | |
| Number of passengers: | 16 seating + 14 standing = 30 passengers |
| Out of service: | 1916 |
| Note: | |
The history of the class (only in Swedish):
Nr. 13 og 22: En vognkasse tatt i bruk som venteskurved Smestad (borte 1935) og en som uthus/dukkestue?). Understellene solgt til AS Ekebergbanen som brukte dem til understell for traller.
Nr. 14 – 16 solgt til Rjukanbanen for bruk i lokaltogene mellom Rjukan og Mæland. To vogner bygd sammen til en vogn. Denne finnes bevart ved banen.
Vognene 19, 20 og 21 solgt til Kristiania Sporveisselskab som bygde dem om til type ”HkB ombygd”, KSS nr. 231 – 233 (Oslo Sporveier 470 – 472), utrangert 1961.
