Varning spårväg !

[Olle]

Det finns olika skyltar för "Varning Spårväg" i alla länder, kanske tom i olika städer i samma land.



(fast det här var ju inte en spårvagn).





(och det här är ju ingen varningsskylt heller)


















lle.

[LÃ…1]

Kul med ett något anorlunda tema!

[Olle]

Ännu en "varning spårväg"sbild. denna gång med en bomfällning, inte så vanligt i miljonstäder .........



lle.

[Mikael Karlsson]

Det där med bommar är vanligt i USA, speciellt på de nya system som kom till under 1980-talet, typ Sacramento osv. Dock är väl bommar i USA inget vidare skydd. Många chansar tydligen ändå att hinna före. Både när det gäller korsningar med tåg som spårvagn.

Såg ett TV-program (tror det var Discovery) om tåg och olyckor i USA. Mänskligheten hade ingen respekt för tåg och bommar. Vilket gav många olyckor till följd

Mikael

[Piirka]

De två första bilderna år nog hållplatsskyltar för trådbuss resp. spårvagn. Spårvagnen på den senare skylten ser lustig ut, precis som om man tagit en ledbuss och försett den med en saxbygel De här hållplatsskyltarna är en gåva från Sovjetunionen till de övriga forna öststatsländerna, för man hittar dem alltfrån MOCKBA till Praha och däröver åt olika håll.

I Rumänien trotsade Ceaucescu mot Big Brother Moskva och åkte därför på ett annat spår. Bilden med en femma i en cirkel ovanför ett spårvagnspiktogram ser ut som en hållplatsskylt. Tilläggskylten under visar turintervaller samt de första och sista avgångarna om var- resp. helgdagar. Den där tidtabellen är inte något att hurra för, hur ska man veta vilka minuttal spårvagnen avgår då det är 15-minuters trafik. Har man otur, så har man precis missat vagnen med en minut och nästa kommer om 14 minuter. Okej, man kan kanske räkna 15 minters intervaller bakåt från kl. 23.10

Apropå bommar. Har flera gånger sett hur man kör genom en plankorsning med halvbommar då bommarna är nedfällda. Bara att först köra på fel körfil förbi bommen på egen fil och vidare över spåren... Livet för dessa dårfinkar tycks vara så trist och tråkigt att de måste spela rysk rulett. En bra lösning vore en uppfällbar spikmatta, som kommer upp ur asfalten samtidigt då bommarna fälls ned

Piirka
---------------
Språklektion 4 i Mumindalen
aftis/aftonläroverk - kvällslinje vid högstadium eller gymnasium

[Olle]

........ En bra lösning vore en uppfällbar spikmatta, som kommer upp ur asfalten samtidigt då bommarna fälls ned

Lugn, det finns redan. I Föregångslandet Ryssland fäller man upp luckor av stålplåt mot trafiken när bommarna går ned.








På motorvägen utanför Kaliningrad passerade vi en kontrollstation med k-pistbeväpnad vakt och uppfällbara halvmeterhöga hullingar av stålrör med spetsar mot trafiken. Det verkade ännu mer effektivt. Jag tog emmellertid inga bilder på det.

lle.

[Olle]

Ännu en varningsskylt, nu utan bommar men med vanligt röölyse .....




Det finns en viss diskrepans mellan bilderna på skyltarna och hur vagnarna ser ut i verkliga livet. Det måste finna generationer som aldrig sett en "vanlig" spårvagn utan bara ledvagnar och då har de kanske svårt att förstå skyltan. Jämför ångloket på tågvarningsskyltarna.

lle.

[virtual1]

Ännu en varningsskylt, nu utan bommar men med vanligt röölyse .....




Det finns en viss diskrepans mellan bilderna på skyltarna och hur vagnarna ser ut i verkliga livet. Det måste finna generationer som aldrig sett en "vanlig" spårvagn utan bara ledvagnar och då har de kanske svårt att förstå skyltan. Jämför ångloket på tågvarningsskyltarna.

lle.

Men sen NÄR har ngt annat land utanför Sverige/Finland (ev Norge) i Europa kört med _gul_ botten på varningsskyltarna? - den brukar ju alltid vara vit =) - känns nästan som den där skylten är importerad härifrån de nordliga breddgraderna

[essin]

[...]Det finns en viss diskrepans mellan bilderna på skyltarna och hur vagnarna ser ut i verkliga livet. Det måste finna generationer som aldrig sett en "vanlig" spårvagn utan bara ledvagnar och då har de kanske svårt att förstå skyltan. Jämför ångloket på tågvarningsskyltarna.

lle.

Men sen NÄR har ngt annat land utanför Sverige/Finland (ev Norge) i Europa kört med _gul_ botten på varningsskyltarna? - den brukar ju alltid vara vit =) - känns nästan som den där skylten är importerad härifrån de nordliga breddgraderna

Tja, Irland har ju gul bakgrund på varningsskyltarna, men där är å andra sidan skyltarna kvadratiska som i USA Jag har för mig att några andra europeiska länder använt gul bakgrund för tillfälliga varningar, men en spårväg är ju till sin natur rätt permanent...

När det gäller piktogrammen tror jag nog att den "gamla sortens" vagnar kommer att bli kvar på skyltarna, om inte annat så för att en ledvagn blir ganska liten om den ska få plats i sin helhet på en normalstor varningsskylt. Trots det tänker jag snarast på en Sirio, Vario eller möjligtvis en Toronto-ALRV när jag tänker på en spårvagn, men så tillhör jag ju också den generationen som sett fler ledade än oledade vagnar.

[Byggare Bob]

Men sen NÄR har ngt annat land utanför Sverige/Finland (ev Norge) i Europa kört med _gul_ botten på varningsskyltarna? - den brukar ju alltid vara vit =) - känns nästan som den där skylten är importerad härifrån de nordliga breddgraderna

Polen kör med gul botten på sina varningsskyltar, skall finnas något land i Sydamerika som också gör det (Brasilien?)

[TS]

Men sen NÄR har ngt annat land utanför Sverige/Finland (ev Norge) i Europa kört med _gul_ botten på varningsskyltarna? - den brukar ju alltid vara vit =) - känns nästan som den där skylten är importerad härifrån de nordliga breddgraderna

Polen kör med gul botten på sina varningsskyltar, skall finnas något land i Sydamerika som också gör det (Brasilien?)

Tror det är likadant i Grekland med gul botten på varningsskyltarna (uppenbarligen) och vit på förbudsskyltarna. Och så har jag för mig att jag sett på bilder från Exjugoslavien att de hade gul botten på båda, som vi, men där är jag inte lika säker.

Men Norge har väl alltid haft vit botten, eller? Gula mittlinjer har de ju däremot, det är fanimej snyggare än vita.

[TS]

Ännu en varningsskylt, nu utan bommar men med vanligt röölyse .....




Det finns en viss diskrepans mellan bilderna på skyltarna och hur vagnarna ser ut i verkliga livet. Det måste finna generationer som aldrig sett en "vanlig" spårvagn utan bara ledvagnar och då har de kanske svårt att förstå skyltan. Jämför ångloket på tågvarningsskyltarna.

lle.

En annan grej. På den bruna skylten till Akropolis verkar det vara en bokstav mindre på grekiska. Är det nån bokstav som motsvarar två hos oss eller heter det annorlunda?

[virtual1]

Men sen NÄR har ngt annat land utanför Sverige/Finland (ev Norge) i Europa kört med _gul_ botten på varningsskyltarna? - den brukar ju alltid vara vit =) - känns nästan som den där skylten är importerad härifrån de nordliga breddgraderna

Polen kör med gul botten på sina varningsskyltar, skall finnas något land i Sydamerika som också gör det (Brasilien?)

Tror det är likadant i Grekland med gul botten på varningsskyltarna (uppenbarligen) och vit på förbudsskyltarna. Och så har jag för mig att jag sett på bilder från Exjugoslavien att de hade gul botten på båda, som vi, men där är jag inte lika säker.

Sist jag var på grekisk mark var de alla vita, och likaledes det set med leksakstrafikmärken från då jag var liten inköpt på Rhodos hade alla vita bakgrunder....

Men Norge har väl alltid haft vit botten, eller? Gula mittlinjer har de ju däremot, det är fanimej snyggare än vita.

Stämmer nog ang. Norge, var lite osäker då jag nämde dem därav mitt 'eventuellt'...

[virtual1]

Ännu en varningsskylt, nu utan bommar men med vanligt röölyse .....




Det finns en viss diskrepans mellan bilderna på skyltarna och hur vagnarna ser ut i verkliga livet. Det måste finna generationer som aldrig sett en "vanlig" spårvagn utan bara ledvagnar och då har de kanske svårt att förstå skyltan. Jämför ångloket på tågvarningsskyltarna.

lle.

En annan grej. På den bruna skylten till Akropolis verkar det vara en bokstav mindre på grekiska. Är det nån bokstav som motsvarar två hos oss eller heter det annorlunda?

Har för mig att 's' utesluts rätt ofta i grekiskan i änden av ord - så det är nog mer 'Akropoli' som gäller för dem...

[essin]

En liten yrkesskada man får av att läsa kemi är förmågan att veta ungefär hur grekiska bokstäver uttalas. Om jag inte tar alldeles miste är den grekiska texten Akrópole på antik grekiska, Akrópoli på nygrekiska. Man får ju komma ihåg att de grekiska ord vi har för saker och ting oftast är på antik grekiska, medan nygrekiskan har förändrats en del på tvåtusen år (även om det sägs att den är förhållandevis oförändrad jämfört med andra språk).

Apropå Norge har jag läst om ett experiment i Trondheimstrakten där man bytte ut alla vita fält på vägskyltarna mot gula, så att även de blåvita påbudsskyltarna blev blågula. Avsikten var att se om synligheten förbättrades. Hur det sedan gick med experimentet vet jag inte, men det verkar ju inte som det ledde till någon storskalig norsk omskyltning.

[Olle]

Ibland får spårvagnen se upp. I alla fall när det kan komma tåg.



lle.

[Anders Hanquist]

I de flesta länder är bakgrundsfärgen på sådana hör skyltar vit (eller snarast något slags "smutsgräddartat". Fult är det i alla fall. Så även i Norge och Danmark. På många håll är desutom symbolerna än mer ålderdomliga (t ex bilarna) än i Sverige. Ofta saknas det röda diagonala strecket över den förbjudna fordonstypen, vilket ser rätt "töntigt" ut. Vägverket i Sverige har gjort de i mitt tycke snyggaste varianterna av dessa märken. Gul bakgrundsfärg förekommer på en del håll på Balkan. Jag minns att jag såg skyltar i Jugoslavien (på 60-talet) som var väldigt lika de svenska (kanske exporterades sådana, vet någon?)

Spårvagnar på sådana skyltar finns i många olka varianter. Iband har man försökt hänga med i formgivningen.

[Olle]

......... skall finnas något land i Sydamerika som också gör det (Brasilien?)

Gul skylt i Brasilien, uppe i Santa Teresa i Rio .....



lle.

[Bertan]

Så spårvagn heter "Bonde" på brasiljansk portugisiska. Trodde sådana mest fanns i städer.

[Olle]

Så spårvagn heter "Bonde" på brasiljansk portugisiska. Trodde sådana mest fanns i städer.

Just det, och den 29 oktober, en lördag, kan man i SJKs klubblokal i Sundbyberg se dessa "Bondes" i Brasilien och andra spårvägar, tunnelbanor, trådbussar, smalspåriga järnvägar, bredspåriga järnvägar, bergbanor och till och med en och annan diselbuss på film klockan 14.00 då undertecknad visar en längre videofilm från besök i Brasilien, Bolivia, Peru, Chile, Argentina, Paraguay och Uruguay.










..... och en länk till
lite fler sydamerikabilder i Postvagnen

lle.