"Light Rail" / "Trams" har väl varit döda i London sedan Boris Johnson tog över efter min favoritborgmästare, och även om Sadiq Khan har många förtjänster så är hans transportpolitik väldigt "bussinriktad" - det kanske ligger i generna, för jag tror att hans pappa var bussförare?! Men visst kunde man hoppas på att åtminstone utbyggnaden av Tramlink till Sutton skulle vara med.
Nu får vi istället glädja oss åt både Crossrail 2 och Bakerloo extension verkar bli av.
Men det är kanske läge att läsa remissupplagan i sin
helhet, det är ju inte säkert att det korta tidskriftsartikeln ger alla detaljer?
funderar
Thomas K Ohlsson
TILLAGT: Jag gjorde just det, tog en snabb titt genom remissupplagan. Och där finns faktiskt utbyggnad av Tramlink till Sutton med - så visst finns det lite "Light Rail" i strategin trots allt!
(Sensmoral: Gå till källan...)